Какие тягачи меньше всего теряют в стоимости
По итогам IV квартала 2025 года, по данным агентства НАПИ, среди популярных моделей седельных тягачей возрастом 5 лет самым дорогим стал Scania G. Этот грузовик можно приобрести за 9,7 млн ₽.
Наименьшая потеря в стоимости после пяти лет эксплуатации зафиксирована у тягача DAF XF. Его владелец может купить новую аналогичную машину, добавив лишь около 47,5% от ее первоначальной стоимости.
Среди десятилетних тягачей дороже всего обойдется покупка Volvo FH, за который в среднем просят 6,5 млн ₽. А по сохранности остаточной стоимости в этой возрастной категории опять лидирует DAF XF: спустя десять лет после покупки владельцу потребуется добавить 71% от стартовой цены новой машины, чтобы обновить автопарк.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.
Галерея (1)
