Галерея (38)
Строительная техника и технологии — 2017

Hitachi
Продукцию марки Hitachi презентовали официальные дилеры – компании «Хит Машинери» и «Майнтек Машинери». Среди представленных моделей – экскаватор ZX330LC‑5G, предназначенный для работы в холодном климате (до –40 °C). Отопитель охлаждающей жидкости располагается в свободном пространстве за кабиной, а таймер – в кабине экскаватора для удобства оператора. Кроме того, в машинах этой спецификации предусмотрены несколько специальных позиций оборудования. Число фонарей на кабине увеличено до четырех (в стандартной комплектации их два), появились фонари на стреле и сзади кабины, что важно в условиях сокращенного светового дня. На машину устанавливается сиденье оператора с подогревом, а также защитный кожух ходовой рамы. Он предотвращает повреждение гидравлических рукавов в результате попадания веток и других опасных элементов в отверстие ходовой рамы. На новую заводскую спецификацию действует специальная гарантия сроком 1 год без ограничения часов наработки, при эксплуатации экскаваторов при температурах от –40 °C до +40 °C (стандартная гарантия от производителя действует при работе машин в условиях от – 20° C до +40° C).
Также компания представила опционное оборудование, предлагаемое заводом Hitachi в Твери. Так, самая популярная в России модель в общем объеме продаж среднеразмерных экскаваторов Hitachi ZX200LC‑5G оснащена гусеничной тележкой с башмаками увеличенной ширины (800 мм) и дополнительной двухпоточной гидролинией под гидромолот и измельчитель.
Помимо строительной техники Hitachi Construction Machinery Eurasia впервые представила ковш местного производства, предназначенный для карьерного экскаватора модели EX1200. Изготовление ковшей для карьерной техники запущено на российском заводе в мае этого года. Основная конструкция ковша производится из японской стали, оригинальное землеройное оборудование Hitachi GET (зубья и адаптеры) импортируется из Австралии. Эти ковши будут устанавливаться на японские экскаваторы большого класса, поставляемые в Россию.
Техинком
МРО «Техинком» представило на выставке целый ряд новинок, среди которых КМУ, гидроподъемник, а так же многофункциональный гусеничный тягач,изготовленный по собственной конструкторской документации. Машина укомплектована новыми узлами и агрегатами, имеет сертификат соответствия. Конструкция тягача позволяет на базе основного изделия создавать продукты различного производственного назначения и менять характеристики по ТЗ заказчика (двигатель, габаритные размеры, толщина листа, из которого изготавливается «лодка»).
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Новая статья серии публикаций. Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? Анализируем преимущества схемы 6х6
Минтранс России планирует до конца 2026 года создать систему, которая защитит муниципальные дороги от разрушения перегруженным транспортом. Помогут ли данные меры сохранить дороги?