Новости
Галерея (1)
Мощный мотор для тяжелого самосвала – Weichai WP12 и Tonly TL859
Амбициозные планы
В КНР есть государственная компания Weichai Holding Group Company, которая работает практически во всех сферах машиностроительной отрасли. В составе холдинга Weichai производители двигателей – Weichai Power, коробок передач – Shaanxi Fast Auto Drive Group и осей – Shaanxi Hande Axle. Эти компании закрывают потребность в двигателях, коробках, мостах для более чем половины производителей китайских тяжелых грузовиков. А еще в состав Weichai Holding входит Shaanxi Heavy Duty Motor Company, которая выпускает автомобили Shaanxi/ Shacman.
Что касается двигателей, то Weichai Power – одна из крупнейших моторостроительных компаний в мире. В 2021 году появилась неофициальная информация, что Weichai выпустил за год свыше одного миллиона моторов и тем самым обогнал Cummins Inc. Однако слухи о такой победе оказались несколько преувеличены. Cummins в 2020 году изготовил около 1,3 миллиона двигателей, то есть почти на треть больше. Но все равно, такие амбициозные планы китайцев – «догнать и перегнать» Америку – заслуживают уважения.
Существенно упрощает поиск
Семейство шестицилиндровых рядных дизелей Weichai WP10 и WP12 одно из самых распространенных в Поднебесной. Мотор Weichai WP10, объемом 9,7 литра – продукт глубокой эволюции лицензионного австрийского Steyr WD615. Диапазон мощности здесь вполне соответствует рабочему объему – от 240 до 380 л. с., момент от 1000 до 1460 Н·м. Двигатель Weichai WP12 объемом 11,6 литра имеет тот же диаметр поршня, что и WP10 – 126 мм, но ход больше – 130 и 155 мм. Но и без коленвала здесь хватает отличий. Диапазон мощности WP12 от 375 до 480 л. с., максимальный момент 2300 Н·м. Именно 12-литровый Weichai с настройкой мощности 460 л. с. и 1100 Н·м установлен на карьерный самосвал Tonly TL859.
Моторы Weichai WP10 и WP12 в Китае ставят на тяжелые грузовики Shaanxi, HOWO, Beifang-Benchi – «Северный Бенц», на JAC, на экзотический IVECO Ling Ye, а также на различную спецтехнику. Китайцы их разве что к швейным машинкам не прикручивают. На просторах бывшего СССР наиболее активно применяет двигатели Weichai Power Минский автомобильный завод. На седельные тягачи МАЗ‑643029, МАЗ‑544029 и на самосвалы МАЗ‑650129, а также на различные шасси под спецтехнику там устанавливают WP10. Как флагманский двигатель для магистральных грузовиков МАЗ используют WP12.430E50, мощностью 430 л. с., Евро‑5. Кроме того, в октябре 2019 года в индустриальном парке «Великий камень» Минский автомобильный завод совместно с китайской компанией Weichai Power запустили в эксплуатацию моторный завод по производству двигателей, рассчитанный на выпуск 20 тыс. моторов в год. Все это существенно упрощает российским перевозчикам поиск запчастей к моторам в случае поломки.
Читайте еще:
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
Редакция журнала «Рейс» поздравляет самое читаемое автомобильное издание в России с днем рождения!
Планируется, что с 1 октября 2025 года любой автомобиль такси должен быть произведен на отечественных заводах. Как это скажется на рынке такси? Мнение Дмитрия Матвеева, генерального директора компании «Мой автопрокат»
Галерея (1)
