В 2021 году было прекращено производство в России «среднетоннажников» Hyundai HD78. Им на смену приходят грузовики нового поколения Mighty EX8 и EX9
Первые сведения о проекте «Компас» у журнала «Рейс» появилась летом 2019 года, когда во время командировки в Набережные Челны о нем случайно проговорился один из сотрудников НТЦ КАМАЗа
Определены победители Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили. В номинации «Среднетоннажные грузовики» лучшим признан HINO 300 XZU720. Церемония награждения победителей прошла в рамках выставки COMTRANS 2021 – крупнейшем в России и Восточной Европе форуме коммерческих автомобилей
На HINO 300 устанавливают 6-ступенчатую коробку Aisin А860Е. Она рассчитана на работу с двигателями объемом от 4 до 4,9 литра, под максимальный крутящий момент 420 Н·м. Этот «автомат» поставили на конвейер в 2005 году, а в 2011-м коробку модернизировали
В мировом автопроме используют стандартизированные картеры маховика. Этим обеспечивается возможность адаптации различных коробок передач к одному и тому же двигателю. Или наоборот, применение одной и той же коробки на разных моторах, у разных производителей
В России начались продажи обновленных среднетоннажных грузовиков HINO 300 с автоматической коробкой передач
Если не считать LCV, то у любого автопроизводителя самые массовые грузовики – среднетоннажные. Сейчас их выпускают по 80-100 тысяч в год, а некоторые компании и того более
По мнению экспертов транспортно-логистической компании ПЭК, запрет на проезд по МКАД грузовиков разрешенной массой свыше 3,5 тонн может спровоцировать рост тарифов на внутригородские автоперевозки на 20%.
В среднетоннажных грузовиках спальное место обычно, не предусмотрено, но время погрузки/разгрузки может измеряться часами. Как отдохнуть в малогабаритной кабине? Водитель Мераб Чантури тестирует интересный и простой вариант решения проблемы отдыха в рейсе
На Горьковском автомобильном заводе стартовал серийный выпуск среднетоннажного бескапотного грузовика «Валдай Next»
Легкая и тяжелая серия HINO 300 – фактически два разных автомобиля. Наиболее ярко это видно по конструкции рамы, подвескам, мостам. Отличить машины можно и по креплению колес. У легкой пять шпилек, у тяжелой – шесть. А еще по ширине кабины: 1860 мм у «узкой» и 2055 мм у обычной
Как и на многих азиатских «среднетоннажниках», на HINO 300 может быть установлена коробка передач Aisin. Раньше такие КП ставили на поставляемые в Россию «трехсотки» полной массой 3,5 тонны, а на 7,5-тонном грузовике устанавливали агрегат производства Isuzu
