Главная » Новости » Представлена новая автоцистерна для нефти на шасси КАМАЗ К5

Представлена новая автоцистерна для нефти на шасси КАМАЗ К5

КАМАЗ и «УралСпецТранс» презентовали автоцистерну АЦН-17Т «Термос» на шасси К5. Спецтехника предназначена для транспортировки нефти в сложных дорожных условиях.

ПАО «КАМАЗ» совместно со своим партнером ООО «УралСпецТранс» анонсировало выпуск новой модели автоцистерны АЦН-17Т «Термос». Спецтехника, предназначенная для транспортировки и кратковременного хранения нефти и нефтесодержащих жидкостей, построена на базе современного полноприводного шасси КАМАЗ-65959 поколения К5 и выпускается под брендом SEVEREST.

Разработка стала ответом на растущий запрос предприятий нефтегазового комплекса в высокопроходимой и надежной технике, способной эффективно работать в суровых климатических и дорожных условиях. Данный проект расширяет линейку специализированных машин на платформе К5, предлагая отрасли современные решения для логистики нефтепродуктов.

По мнению разработчиков, ключевым преимуществом новой модели является сочетание высокой проходимости шасси и долговечности конструкции. Использование нержавеющей стали при создании цистерны существенно повышает её коррозионную стойкость, а специальная система крепления на качающихся опорах минимизирует передачу нагрузок и деформаций рамы на корпус при движении по пересеченной местности.

Техническое оснащение АЦН-17Т включает рядный 6-цилиндровый двигатель КАМАЗ Р6 мощностью 483 л. с. и 16-ступенчатую механическую коробку передач. Колесная формула 6×6 в сочетании с системой автоматического регулирования давления в шинах обеспечивает уверенное передвижение по бездорожью. Комфорт водителя при эксплуатации техники достигается за счет кабины К5, установленной на 4-точечной пружинной подвеске и оснащенной современной бортовой информационной системой.

Для сохранения температуры перевозимого сырья емкость оснащена термоизоляционным слоем толщиной 100 мм, что позволяет транспортировать чувствительные к перепадам температур нефтепродукты на значительные расстояния. Модель полностью соответствует актуальным требованиям ДОПОГ, регламентирующим перевозку опасных грузов, что подтверждает высокий уровень безопасности новой спецтехники.

Ранее «КАМАЗ» уже представлял ряд специализированных решений на платформе К5, включая самосвалы и тягачи, которые активно внедряются в промышленное производство и добывающие отрасли России.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Линейка гидравлических масел Lopal Hypal увеличивает срок эксплуатации техники до 25%.

Новый тягач вытеснит с рынка Валдай 45

В Москве прошла выставка коммерческого транспорта COMvex 2026. Представляем новые грузовики марки Валдай.

Как ИИ меняет логистику — опыт перевозчика

О применении искусственного иртеллекта на практике рассказывает Артем Городецкий, генеральный директор ООО «САЛАИР» – одной из крупнейших транспортно-логистических компаний в России и СНГ.

Комментировать





Поделиться