Новости
Первые сведения о проекте «Компас» у журнала «Рейс» появилась летом 2019 года, когда во время командировки в Набережные Челны о нем случайно проговорился один из сотрудников НТЦ КАМАЗа
Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин побывал на автомобильном заводе и оценил готовность производства к работе в новом режиме.
Дизельный двигатель ЯМЗ‑536 объемом 6,7 литра, устанавливаемый на «Урал Next» 6х6, лучше, чем любой мотор, применяемый на «Уралах» ранее.
По данным компании, производственные показатели превысили прошлогодние на 12-14%. Правда, это данные февраля.
Компания продолжит оказывать поддержку своим 1100 сотрудникам во всех подразделениях и будет выплачивать заработную плату.
На прессово-рамном заводе «КАМАЗа» в цехе мелких серий идет запуск установок лазерной резки и кромкогибочных станков с ЧПУ.
Под восстановление производства грузовиков новейшего поколения К5 составлена дорожная карта.
Раньше на эвакуаторах «Урал» обязательно сохраняли штатную механическую лебедку, имеющую привод от КОМ коробки передач. По заказу «Мострансавто» на автомобиль установили электролебедки
Идет производство по полному циклу, все договорные обязательства исполняются.
За прошлый год производство автомобильных полуприцепов в России выросло на 50% по сравнению с 2020 годом.
На линии сборки завершен монтаж нового участка – в будущем его соединят с уже существующей линией, что значительно ее расширит.
Татьяна Арабаджи,
директор Национального Агентства Промышленной Информации (НАПИ), прокомментировала текущую ситуацию на российском автомобильном рынке и спрогнозировала, как будет развиваться ситуация в ближайшем будущем.
