Галерея (1)
Рынок прицепной техники: игра на понижение
Средняя стоимость новой и подержанной прицепной техники значительно снизилась за год, с ноября 2024 по ноябрь 2025: новые полуприцепы стали дешевле на 18,6%, с пробегом – на 16,6%. Цена новых прицепов упала на 19,9%, тогда как стоимость подержанных снизилась на 14,0%.
В ноябре новая техника продолжила дешеветь: полуприцепы потеряли 0,7% своей средней стоимости, которая достигла уровня в 5,1 млн ₽, а прицепы подешевели на 1,1% до 3 млн ₽.
Динамика средних цен на технику с пробегом получилась разной: стоимость подержанных полуприцепов немного увеличилась (+0,2%) до 2,8 млн ₽, в то время как цена подержанных прицепов опустилась на 2,4%, остановившись на отметке в 1,3 млн ₽.
Несмотря на небольшие месячные колебания средних цен, общий тренд рынка прицепной техники это игра на понижение. Данные предоставлены НАПИ.
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Транспорт и логистику обяжут перейти на отечественное ПО и ИИ-решения. А есть на что переходить? Когда это может произойти? Какую цену и усилия это потребует от автотранспортных организаций?
Новое моторное масло из Китая для европейского и азиатского автопарка
Галерея (1)
