Новости
В Южной Корее два производителя тяжелых грузовиков – Daewoo Trucks и Hyundai Motor Company
Седельный тягач, ломовоз и бортовой автомобиль с КМУ на шасси Daewoo Novus представляет эксклюзивный дистрибьютор марки Daewoo Trucks – компания «ПремиумАвто»
После ухода с российского рынка представителей «большой семерки» дефицит седельных тягачей 4х2 может составить порядка 10-15 тысяч машин
Дистрибьютор корейской марки представил несколько новых моделей на базе Daewoo Novus
Все поставляемые в Россию Daewoo Novus оснащают кабиной в исполнении с низкой крышей, длинной, со спальным местом
Корейцы утверждают, что раму для Novus делают из высокопрочной стали. Подобным же образом поступают, например, немцы на Mercedes-Benz Arocs
Как утверждает генеральный дистрибьютор, коробки передач ZF Ecosplit для Daewoo Novus поступают на заводской конвейер из Германии
На тяжелые грузовики Daewoo корейцы сегодня ставят новые моторы DX12. Представленные на выставке СТТ 2022 самосвалы Daewoo Novus CR8M7 8х4 и CL7D7 6х4, автобетоносмеситель CL7M3 6х4 и седельный тягач CL4T8 6х4 были оснащены именно этими двигателями
Производством собственных двигателей компания Daewoo Trucks не занимается. За время ее существования каких только моторов на этих грузовиках не применяли: дизели Hino и Isuzu, MAN, Cummins и даже Detroit Diesel V8 серии 71 – «родственников» советских ЯАЗ‑204 и 206
После ухода с российского рынка производителей грузовиков «большой семерки» место под солнцем стремятся занять китайские и корейские компании. Некоторые автомобили корейского производства можно купить уже сегодня, продажи других начнутся в ближайшее время
У всех моделей Daewoo Novus общая кабина, которую выпускают более 20 лет. И даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить азиатский колорит в ее дизайне
Обеспечить возможность размещения всего многообразия надстроек позволяют четыре варианта длины колесной базы «Дэу-Новус»
