Новости
На проектирование и постройку первого грузовика для ралли-рейдов автозаводу «Урал» понадобилось чуть менее полутора лет
Год назад злые языки утверждали, что теперь в России будут ездить только на ВАЗ‑2106 – в Тольятти восстановят их производство взамен «Весте», «Сандеро» и «Дастеру». А КАМАЗы с классической кабиной будут пыхтеть черным дымом, как в начале 90-х. Не угадали «доброжелатели»…
В этом году в ралли-рейде «Шелковый путь» впервые участвовала команда UralMotorSport из Миасса
Говоря об экономичности нового дизеля КАМАЗ-910, отметим и вклад трансмиссии тягача КАМАЗ‑54901 в экономию топлива
За годы существования ралли-рейдов серии «Дакар» какие только двигатели не использовали на грузовиках
Журнал «Рейс» пишет о флагмане пятого поколения Камского автозавода – седельном тягаче КАМАЗ‑54901 – с самого его рождения, с 2017 года
У автозавода «Урал» есть три разных кабины. Первая – классическая 375/4320. Вторая – лицензионная от «бескапотника» IVECO TurboTech, которую выпускают в Миассе с 1997 года. И, наконец, кабинный модуль «ГАЗель Next», изготавливаемый «Группой ГАЗ» для «Урала Next»
Чтобы ознакомиться с «импортозамещенным» КАМАЗом‑54901 мы отправились в подмосковный Подольск, к одному из крупнейших поставщиков автомобильного транспорта в России и давнему дилеру Камского автозавода – компанию «Техинком-КТ»
Чем отличается трак-триал от ралли-рейда? Какие машины нужны для этих соревнований?
На Камском автозаводе с февраля выпускают седельные тягачи КАМАЗ-54901 в исполнении, успешно противостоящем западным санкциям
В Казани, на площади Тысячелетия, 6 июля можно было увидеть необычный грузовик «Урал» ярко-оранжевого цвета. В тот день состоялся старт ралли-рейда «Шелковый путь». Знакомимся со специально спроектированным для подобных соревнований автомобилем команды UralMotorSport со стартовым номером 311
В конце прошлого года у дилеров появились цельнометаллические фургоны «Соболь NN». В процессе знакомства с автомобилем мы наездили по Подмосковью почти 300 километров
