Галерея (3)
Новая «ГАЗель NN». Цифровая платформа GAZ Connect
Есть много. Можно больше
У российских инженеров было время выбрать лучшее и не прогадать с ценой. В «ГАЗель NN» появился центральный блок управления электрооборудованием CAN-шлюз (BMS). Благодаря этому блоку к автомобилю удалось адаптировать, причем в базовой комплектации, систему динамической стабилизации ESC, систему помощи при трогании на подъеме HSA, ассистент дотормаживания BAS, антипробуксовочную систему ASR, электронное распределение тормозных усилий EBD, световую индикацию экстренного торможения EBWS, систему предупреждения о выезде за полосу движения LDWS, автоматический ближний свет ALB, автоматические стеклоочистители AWS, а также навигационную систему.
Центральный блок управления позволяет легко «надстраивать» и другое дополнительное цифровое оборудование. Например, возможна установка парктроника, системы контроля «слепых» зон, кругового обзора, сигнализации о помехе при выезде с парковки задним ходом, системы контроля давления в шинах.
Контроль по телефону
Современный коммерческий автомобиль обязательно должен иметь телематическую систему. Цифровая платформа GAZ Connect позволяет владельцу автомобиля или сотруднику транспортной компании контролировать с компьютера или смартфона геолокацию, общий и суточный пробег, пробег до ТО, температуру охлаждающей жидкости, давление в шинах, уровень и расход топлива, запас хода до заправки. Кроме того, вычисляет средний расход и среднюю скорость, время простоя, выдает информацию об ошибках. Есть возможность активировать автозапуск и функцию видеоконтроля, получать информацию о диагностике автомобиля. Эту цифровую платформу теперь будут широко применять на всех грузовиках и автобусах «Группы ГАЗ»
Еще про «ГАЗель NN»:
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
«ТОЛВО Системы для Коммерческого Транспорта» (ранее «Кнорр-Бремзе Системы для Коммерческого Транспорта») – поставщик пневмокомпрессоров на конвейеры всех без исключения отечественных производителей двигателей уже более 20 лет. Компания активно расширяет линейку продукции для коммерческого транспорта и сельскохозяйственной техники отечественного и зарубежного производства. Знакомим с новинками, которые выйдут на рынок в 2025 году
Работать с тралом ТР 8144 в составе автопоезда может большинство классических балластных седельных тягачей с колесной формулой 8х4
Галерея (3)
