Тягач Iveco Strails. Опыт эксплуатации
Опыт эксплуатации седельных тягачей Iveco Stralis
на примере рязанской компании «Стандартинвест»,
специализирующейся на перевозке нефтепродуктов
Информация
- Автомобилей Iveco Stralis в общероссийском парке не так много – всего около 10 тыс. единиц (см. таблицу данных аналитического агентства «Автостат»). Большая часть машин – первого поколения после рестайлинга 2007 года. Объемы продаж новых тягачей резко снизились в кризисный 2013 год, поэтому автомобилей последнего поколения всего около полутора тысяч на всю страну. В последние три года прослеживается четкое снижение спроса, а в некоторых округах продажи вообще нулевые. По округам распространение машин этой модели строго повторяет картину экономического благополучия соответствующих регионов, поэтому, например, количество автомобилей, зарегистрированных в Москве и Подмосковье, примерно в семь раз больше, чем во всей необъятной Сибири.
Официально поставляемые на российский рынок прицепы бренда KAILE аналогичны по техническим характеристикам и комплектации популярным моделям европейских брендов.
Журнал «Рейс» и компания «БетонТехСтрой» начали совместный проект по оценке качества и ресурса моторного масла LUBRIGARD FLEETMAX PRO CNG LA 10W‑40, предназначенного для автомобильной и специальной техники, работающих на газовом топливе
Группа компаний «GROSS», основываясь на длительном опыте взаимодействия с крупными логистическими компаниями, прицельно развивает направление продаж шторных полуприцепов.
Автор