В России появится собственное производство шин для карьерных монстров
В Омске к концу 2028 года планируют запустить уникальное для России производство крупногабаритных (КГШ) и сверхкрупногабаритных шин. Как сообщил губернатор Виталий Хоценко, инвестиции в проект составят порядка 60 млрд рублей, а проектная мощность предприятия достигнет 10,5 тыс. шин ежегодно.
Ключевые детали проекта:
Импортозамещение: завод закроет критическую потребность в шинах для тяжелой карьерной техники «БелАЗ», КАМАЗ, Caterpillar и других мировых брендов.
Исторический контекст: со времен СССР подобные производства остались только в Беларуси. Омское предприятие станет первым в современной России, способным выпускать продукцию такого класса сложности.
Сроки: проект реализуется в рамках программы по наращиванию технологического суверенитета в химической промышленности, полноценный запуск намечен на финал 2028 года.
Появление собственного производства КГШ позволит российским добывающим компаниям снизить зависимость от параллельного импорта и прямых поставок из Китая.
Источник: tass.ru
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.
