Новости
На автодроме ADM Raceway Мячково состоялось мероприятие, посвященное 10-летнему юбилею DAF в России
Не секрет, что китайцы покупают лицензии на кабины, давно снятые с конвейера именитыми производителями. Или просто заимствуют не только внешность, но и конструкцию
Группа компаний CRAFTER пополнила свой автопарк тягачами КАМАЗ с рефрижераторами Cargoline
Стартовали испытания сцепления TRIALLI, предназначенного для установки на грузовики КАМАЗ-5490. Оценивать качество и ресурс узла будут специалисты компании «Техцентр Автобау»
Правильный выбор шин с учетом условий эксплуатации транспортного средства позволит снизить затраты на топливо и повысить эффективность перевозок. Делимся опытом применения российскими перевозчиками шин компании Goodyear
Более года прошло после европейской презентации нового поколения грузовиков MAN и вот все семейство моделей в «львином» дизайне кабин представили и на российском рынке. Презентация прошла на набережной Москвы-реки в парке Горького, но вживую показали лишь флагманский тягач TGX. Другие три модели: TGS, TGM и TGL в новом обличье мы, скорее всего, увидим уже на дилерских площадках
Грузовики нового поколения MAN NTG TGX начали покупать еще до официальной премьеры в России. Транспортная компания ООО «Интра Логистикс» первой приобрела четыре грузовика.
При транспортировки грузов в порту или на контейнерном терминале масса автопоезда может достигать 90 тонн, и такую нагрузку не каждый тягач осилит. В этом случае на помощь приходят специальные портовые тягачи, для которых мощность важнее скорости
Транспортная компания «Авангард» приобрела 1000-й автомобиль Scania на газомоторном топливе в составе партии из 10 седельных тягачей Scania 6×4 для эксплуатации с самосвальными полуприцепами для перевозки нерудных материалов.
Камский автомобильный завод расширяет производство грузовиков пятого поколения. Какие решения позволили увеличить прочность и ресурс техники КАМАЗ
Транспортная компания ООО «Интра Логистикс» первой в России, накануне официальной презентации, получила четыре новых грузовика MAN TGX с версией Евро-5.
Об опыте эксплуатации автомобилей КАМАЗ 5490 рассказывает Евгений Белов, старший механик технического отдела компании «ИТЕКО Россия»
