Главная » Новости » Грузовики Sitrak для российского рынка получат ряд важных обновлений

Грузовики Sitrak для российского рынка получат ряд важных обновлений

Тягачи Sitrak С9H, C7H и C7H Max в обновленных комплектациях появятся на российском рынке уже в этом году.

Уже в 2025 году на российский рынок выйдут обновленные версии тягачей Sitrak серии C9H, C7H и C7H Max. Модернизации направлены на повышение комфорта управления, обеспечение большей безопасности и уменьшение эксплуатационных расходов, что делает автомобили еще более привлекательными для пользователей.

Основные усовершенствования включают:

— модернизированная электропроводка: провода и разъемы выполнены из материалов с повышенной влагозащитой, устойчивых к низким температурам и агрессивным условиям окружающей среды;

— обновленная кабина изготовлена из оцинкованного железа, внутренние полости защищены антикорозионным покрытием, слой лакокрасочного материала утолщен до 100 мкм;

— улучшенная теплоизоляция кабины сокращает тепловые потери на 20%;

— для удобства уборки в кабине установлен обдувочный пистолет со шлангом, а также добавлены три розетки на 12 В;

— коврики для ног теперь в базовой комплектации;

— вместо фиксированных дефлекторов для аэродинамические обтекатели;

— на автомобилях с пневмоподвеской установлена система контроля загрузки каждой оси.

Среди других новшеств: теплоизоляционная шторка интеркулера, обогрев баков AdBlue, заливная горловина бачка омывающей жидкости теперь для удобства над ступеньками при входе в кабину.

В части обновлений дополнительных опций можно отметить: мониторинг состояния водителя при помощи камеры, адаптивный круиз-контроль, систему экстренного торможения, интеллектуальную систему контроля давления и температуры в шинах, жидкостный предпусковой подогреватель двигателя с функцией удаленного запуска.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Россия делает сама! Наши дизели. Часть 1

У нас нет ничего своего! Промышленность разрушена! Мы все покупаем за рубежом! Что, все в самом деле так плохо? Давайте разберем «всепропальческий» тезис «у нас нет своих нормальных двигателей» на примере дизелей для грузовых автомобилей различного тоннажа.

Тягач Sitrak — почему он в лидерах? Кто его сменит на пьедестале?

По данным НАПИ по итогам I квартала абсолютным лидером по цене на «вторичке» во всех возрастных категориях стали грузовые автомобили Sitrak C7H MAX. Мнения экспертов

Комментировать





Поделиться