Новости
Миасский завод АМТ возобновил выпуск грузовых автомобилей.
На международной выставке коммерческого транспорта COMTRANS 2021 завод спецтехники «Нижегородец» представил новинки, которые позволят предпринимателям повысить эффективность бизнеса и освоить новые направления
Для обслуживания коммерческих предприятий и экскурсионных поездок «Неман-420234-511» подходит идеально — презентабельная внешность, удобный салон, экономичный 3-литровый двигатель
На выставке «Чистая страна», компания продемонстрировала итальянские мусоровозы на базе IVECO Trakker и IVECO Eurocargo с надстройкой ТК «Лифт».
Грузовики Magirus, сделанные в Ульме, стали известны в СССР в середине 70-х благодаря закупленным для строительства БАМа 10 тысячам автомобилей
Автомобили IVECO Daily выгодно отличаются от аналогичных по грузоподъемности моделей прочих европейских фирм наличием лонжеронной рамы у всех модификаций, включая малотоннажные полной массой менее 3,5 тонны
С учетом существующей экономической ситуации в стране ООО «ИВЕКО Руссия» разработало гибкую стратегию продаж тяжелых грузовиков и в первую очередь семейства IVECO Trakker
В России сейчас продают Trakker 2013 модельного года. Следующая модернизация этого семейства прошла в 2016 году, а теперь близится премьера IVECO Т-Way, наследника Trakker
Одна из особенностей грузовиков семейства IVECO Trakker заключается в том, что они поделены на два класса, или две подгруппы. Одни предназначены для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием, другие – практически на полном бездорожье
Во времена, когда только начинал формироваться класс европейских тяжелых грузовиков, свои агрегаты трансмиссии были и у испанского Pegaso, и у французского Unic, и у итальянского FIAT. Однако на бамовском Magirus-Deutz уже не было альтернативы коробкам передач и сцеплению ZF
Между моторами семейства Cursor есть весьма существенные различия. А наиболее распространенными в России сейчас являются дизели Cursor10 и Cursor13
У компании FIAT огромный опыт в разработке и производстве дизелей. Такие моторы «Итальянская автомобильная фабрика Турина» выпускает с 1932 года. Сейчас всеми двигателями занимается моторостроительное подразделение FIAT Power Train (FPT Industrial), которое входит в состав автоконцерна
