Новости
Издательский дом «За рулем» открыл новую страницу своей истории, учредив Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили. Пожалуй, это единственный конкурс, в котором жюри состоит из представителей автотранспортных компаний. Представляем компанию «Деловые линии»
Определены победители Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили. Церемония награждения состоялась 7 сентября на выставке COMTRANS 2021 – крупнейшем в России и Восточной Европе форуме коммерческих автомобилей. В номинации «Легкие грузовики (LCV)» лучшей признана «ГАЗель NN».
Профессиональное жюри определило 7 лучших моделей грузовой отрасли. Встречайте победителей первого Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили!
Издательский дом «За рулем» открыл новую страницу своей истории, учредив Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили. Церемония награждения победителей конкурса состоялось 7 сентября на выставке COMTRANS 2021 – крупнейшем в России и Восточной Европе форуме коммерческих автомобилей
ГК «Современные транспортные технологии» представила на выставке MIMS Automechanika Moscow бренд альтернативных запасных частей g-part, применение которых позволит снизить стоимость владения постгарантийным автомобилем
Все дизельные моторы на грузовиках HINO только собственной разработки и изготовления. Будь то 300-я серия с рядной «четверкой» объемом в 4 литра, или «пятисотка» с мотором 7,68 литра, и даже с 9-литровым A09C. И самая тяжелая серия 700 с рядным шестицилиндровым 13-литровым мотором. Не каждой компании по силам иметь столь широкую гамму двигателей
Компания Hino Motors поставляет свои грузовики и автобусы практически по всему миру. Сборка грузовиков для Латинской Америки налажена в Колумбии и Мексике, для Юго-восточной Азии – в Пакистане и Индонезии, на Филиппинах и в Таиланде. Выпускают автомобили и в Ирландии. При этом компания максимально учитывает специфику местных рынков. Для США и Канады, где тоже есть сборочное производство, кроме обычных «бескапотников» выпускают специально разработанные капотные грузовики серии 600
В России растет спрос на LCV полной массой 3,5 тонны. Знакомимся с особенностями конструкции самого легкого «японца» в линейке компании Hino Motors
По уровню насыщенности электроникой и цифровыми технологиями «ГАЗель NN» можно поставить в один ряд с современными иномарками. И нет ничего плохого в том, что электронные системы на нижегородских автомобилях появляются позже, чем у европейских конкурентов
По отзывам перевозчиков, один из самых проблемных агрегатов у «ГАЗелей» – коробка передач. На ГАЗе модернизировали или применяли новые моторы обязательно с оглядкой на коробку. Выдержит ли?
Больше всего от новой «ГАЗели NN» водители ждут роста ресурса и повышения долговечности. Иначе говоря, беспроблемной эксплуатации
На бортовом грузовике «ГАЗель NN» прежними остались двери, задняя стенка, крыша и собственно сам каркас кабины. А что же у него действительно абсолютно новое?
