В портовой ОЭЗ запустили производство грузовиков URAMAN

На территории портовой особой экономической зоны (ПОЭЗ) запущен серийный выпуск грузовых автомобилей под брендом «URAMAN». Первым продуктом предприятия «Автомобильный завод Велес» стало универсальное шасси, предназначенное для установки широкого спектра надстроек.
Для транспортных компаний и логистических операторов появление новой площадки означает расширение доступного выбора базовых платформ для формирования автопарка. Конструкция шасси позволяет монтировать на него самосвальные кузова, цистерны, крановые установки и оборудование для сбора твердых коммунальных отходов.
Производственная стратегия завода «Велес» предполагает гибкую модель работы с заказчиками. Предприятие планирует как самостоятельно дооснащать технику под конкретные задачи клиента, так и поставлять «голые» шасси сторонним кузовостроителям для монтажа специализированного оборудования.
Резидент ПОЭЗ «Автомобильный завод Велес» начал размещение мощностей на площадке в 2025 году. Запуск производства подтвержден региональным министерством промышленности, инвестиций и науки, представители которого присутствовали на церемонии выпуска первого образца совместно с руководством управляющей компании зоны.
Технические характеристики и параметры локализации компонентов новой линейки URAMAN будут уточняться по мере выхода завода на проектную мощность. Для эксплуатирующих организаций ключевым фактором станет доступность сервисной сети и наличие запасных частей для новой техники в регионах присутствия.
Источник: news.ati.su Фото: сгенерировано нейросетью
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Международная торговля немыслима без морских контейнеров, а для их перевозки по суше используют специальные полуприцепы. Одну из новейших моделей контейнеровоза представил подмосковный завод «Тонар».
Цены на технику бьют рекорды: новые тягачи взлетели в цене всего за год. Прогноз состояния рынка седельных тягачей. Мнения экспертов.