Новости
Продолжаем рассказ о малотоннажном автомобиле УАЗ 22602 «Профи». После первых километров за рулем поговорим о кабине, рабочем месте водителя и эргономике внутреннего пространства машины
Опыт эксплуатации среднетоннажного грузовика DAF LF
в автопарке крупной компании GEFCO
Новому автомобилю Ульяновского автозавода — малотоннажному УАЗ 22602 «Профи» будет посвящена целая серия видеоматериалов на канале «Журнал «Рейс» в плейлисте УАЗ. В них мы расскажем о конструкции, ездовых и эксплуатационных качествах автомобиля. А также узнаем мнение экспертов, водителей и перевозчиков
В прошедшем году транспортная компания «ПЭК» («Первая экспедиционная компания») продолжила географическое расширение. Компания открыла филиалы еще в восьми российских городах: Новочеркасске, Железнодорожном, Магадане, Петропавловске-Камчатском, Коломне, Электростали, Владикавказе, Рубцовске. Дополнительные отделения появились в Челябинске, Красноярске и Санкт-Петербурге.
Автопоезд в сочетании 2-осный тягач и 4-осный шторный полуприцеп может перевозить 28 тонн груза, не нарушая весовые нормы. Для сравнения – стандартный шторный полуприцеп позволяет везти около 20 тонн.
Подводим итог работы транспортного отдела сети магазинов «Верный» с программой FleetFirst от компании Goodyear
В рамках проекта «Ёлка от Варламова» с помощью логистического сервиса «ПЭК: Easy Way» 808 новогодних заказов было доставлено до дверей получателей
Для проведения тестирования автономной грузовой техники в Стокгольме была использована взлетно-посадочная полоса, на которой проверяли эффективность тормозной системы, а также способность автономных машин реагировать на появление посторонних автомобилей.
В Миассе готовят к производству
дорожные версии грузовиков «Урал Next» колесной формулой 6х4
Опыт эксплуатации магистральных тягачей Mercedes-Benz Actros на примере автопарка крупного
подмосковного перевозчика – компании «Дентро»
В Набережных Челнах началось серийное производство седельных тягачей КАМАЗ‑5490 в газодизельном исполнении. Такой тягач, не теряя мощности, позволяет снизить себестоимость перевозок за счет меньшего расхода дизтоплива и меньше наносит вреда экологии
В России автомобиль предлагается в шести комплектациях с колесной формулой 4х2. Цены на новый магистральный тягач начинаются от 4 759 000 рублей
