Новости
Гусеничный экскаватор SDLG E6210F отличается выгодным соотношением цены и качества
Гусеничные экскаваторы эксплуатационной массой около двадцати тонн на рынке землеройной техники считаются легковесами, и некоторые предприятия коммунального хозяйства часто предпочитают им близкие по характеристикам «двадцатитонники» на пневмоколесном шасси
Одним из авторитетных китайских шинников в последние годы стала компания Xingyuan Tyre Group («Ксиньянь Тайр Груп») с ее брендами Annaite, Hilo, Xingyuan, Amberstone, Guobao, Qiangwel, Guangda и Anguangda
Первыми покупателями шин Annaite стали владельцы грузовиков с Дальнего Востока. Сегодня с продукцией китайской фирмы знакомятся перевозчики других регионов России
Лабораторные анализы масла и технических жидкостей из двигателя в сравнении с эталонным образцом позволяют диагностировать неисправности. Пионером в этом направлении стала американская компания Caterpillar, еще в далеком 1968 году запустившая программу Cat S.O.S Services. Аббревиатура S.O.S. расшифровывается как Scheduled Oil Sampling, то есть, «плановый отбор проб». В России единственная лаборатория Cat S.O.S Services базируется в Москве (точнее, в подмосковных Химках) и принадлежит компании «Цеппелин Русланд»
«Вы анализы сдали?» – этот вопрос теперь можно услышать не только в поликлинике, но и в дилерском техцентре. Моторы, как и люди, тоже должны быть вовремя и всесторонне обследованы
Определены победители Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили. В номинации «Полуприцепы» лучшим признана рефрежераторная модель марки Schmitz Cargobull. Церемония награждения победителей состоялась на выставке COMTRANS 2021 – крупнейшем в России и Восточной Европе форуме коммерческих автомобилей
Определены победители Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили. В номинации «Автобусы малого и среднего класса» лучшим признан 22-местный автобус Ford Transit. Церемония награждения победителей состоялась на выставке COMTRANS 2021 – крупнейшем в России и Восточной Европе форуме коммерческих автомобилей
Сегодня не каждый знает, почему паровозы заправляли водой. А завтра многие перестанут понимать, зачем в автомобили заливали какую-то горючую жидкость… Пока еще большинство перевозчиков не видит альтернативы технике с ДВС. Но мы нашли компанию с шестилетним опытом эксплуатации «электричек»
Как и большинство электромобилей, Mitsubishi i-MiEV был создан на базе обычной модели с ДВС, в данном случае, Mitsubishi i. Последняя – плод сотрудничества японской фирмы с немецким концерном DaimlerChrysler (ныне Daimler AG), точнее – его подразделения, выпускающего городские микролитражки марки Smart
Испытать электромобили в работе – на перспективу, чтобы быть морально готовыми к моменту, когда дизели запретят – наверное, хотели бы многие перевозчики. Но пока не получается…
Коммерческий электромобиль – пока большая редкость в нашей стране. Насколько выгодно держать в работе транспорт, не потребляющий топлива?
