Новости
Эксплуатация, обслуживание и ремонт коммерческого транспорта
По сравнению с магистральными покрышками шины регионального применения при эксплуатации на дорогах России имеют ряд неоспоримых преимуществ, позволяющих оптимизировать издержки транспортной компании
Новый Atego стоит дорого, но второй-третий владелец, как правило, доволен машиной: даже набрав огромный пробег, она требует минимальных расходов на запчасти
Шины усиленной конструкции позволяют увеличить грузоподъемность самосвала до 20%. При этом их цена на 15% выше, чем на стандартные покрышки. Так стоит ли
пересмотреть политику покупки?
По опыту перевозчиков, самосвалы DAF CF больше подходят для аккуратной эксплуатации без перегрузов – на экстремально тяжелые условия работы они не рассчитаны
В связи с динамично меняющейся политической ситуацией и вводом санкций в отношении ряда стран, судьба сотрудничества с некоторыми западными и южными соседями под вопросом. Не ясна пока и судьба турецкого изготовителя тросовых приводов – фирмы Gorkem Otomotiv San ve Tic. Ltd. Sti
Своим мнением об экономическом эффекте от применения энергосберегающих трансмиссионных масел уже поделились производители и перевозчики. Теперь слово представителям СТО
Применение энергосберегающих трансмиссионных масел, по мнению фирм-производителей, поможет сэкономить до двух-трех процентов топлива. Руководители автотранспортных предприятий настроены менее оптимистично
Как утверждают производители, применение энергосберегающих трансмиссионных масел позволит сэкономить до двух-трех процентов топлива. Разберемся, при каких условиях можно реально снизить потребление горючего и как относятся к таким маслам перевозчики
Журнал «Рейс» готовит публикацию, посвященную вопросам экономии топлива. Мы и ранее неоднократно поднимали эту важнейшую тему. Например, в ноябре 2010-го. Уверены, что и сегодня статья об энергосберегающих маслах не потеряла своей актуальности
Экономия топлива – одна из главных проблем любого автотранспортного предприятия. Сейчас «Рейс» готовит новую публикацию. Ранее мы неоднократно поднимали эту тему. Например, в ноябрьском номере за 2008 год. Публикуем эту статью без изменения. Надеемся, она не потеряла своей актуальности
Эксплуатация техники с централизованными системами смазки (ЦСС) в условиях низких температур имеет особенности. О них рассказывает специалист технической поддержки «Шелл Россия» Андрей Кудимов
В нынешних непростых условиях перевозчики при выборе запчастей все чаще склоняются к продукции из Поднебесной. Своим опытом делится компания «Магистраль», на европейских грузовиках которой стоят китайские сцепления FLRS Germany
