Как перераспределение лизинговой техники помогло решить проблему нехватки фур в июне

Как сообщает издание «РЖД-Партнер», в июне на российском рынке автоперевозок наметилась тенденция к стабилизации ситуации с доступностью подвижного состава. Ранее отрасль сталкивалась с острым дефицитом тоннажа, однако сейчас автопарки начали пополняться за счет возвращения в эксплуатацию техники, ранее находившейся в лизинге.

Подобные изменения стали следствием масштабной «рокировки» на рынке лизинговых услуг. Ранее многие собственники были вынуждены вернуть технику лизинговым компаниям из-за высокой финансовой нагрузки. Впоследствии эти же машины были повторно переданы в лизинг, но уже на более выгодных и оптимальных условиях, что позволило оперативно насытить рынок предложением.

По мнению участников рынка, временные трудности с логистикой, наблюдавшиеся в конце весны, были связаны не только с нехваткой машин, но и с перебоями в работе АЗС. Как отмечают автоперевозчики, проблемы с заправкой топлива затронули преимущественно периферийные регионы, где инфраструктура представлена независимыми сетями. В зонах с высокой интенсивностью грузопотоков ситуация оставалась стабильной.

Несмотря на локальный рост ставок на региональные перевозки, вызванный перебоями с топливом, эксперты подчеркивают, что спрос на услуги фур остается устойчивым. Рынок адаптировался к новым условиям, а перераспределение подвижного состава позволило нивелировать последствия дефицита, возникшего в начале летнего сезона.