Галерея (2)
Магистральный тягач Chenglong H7 – российский сервис для китайского грузовика
Мы заканчиваем рассказ о новом китайском седельном тягаче Chenglong H7. Ссылки на предыдущие материалы приведены в конце этой публикации.
Это только начало
Те, кто пришел на наш рынок раньше, уже выстроили более или менее широкую сеть сервисных станций. Новичкам, таким как Chenglong, приходится начинать эту работу практически с нуля. А отечественные эксплуатанты приучены беглыми европейскими марками к сервису самого высокого уровня.
Компания «Техника-СТ» – официальный дистрибьютор Chenglong Motor, только начинает продажи машин в России. Но уже сегодня работают дилерские центры в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге и Самаре, Саратове и Омске, Новосибирск и Белгороде. И это только начало, география дилерской и сервисной сетей будет расширяться. Создаются склады запасных частей, специалисты-ремонтники проходят обучение.
Дистрибьютор особо отметил клиентоориентированную политику производителя двигателей Yuchai, который активно продвигает специализированное диагностическое и ремонтное оборудование, проводит обучение работе с ним, оперативно решает возникающие технические и организационные вопросы.
Опыт покажет
Итак, что же мы получили? Еще один китайский магистральный тягач. Сильно ли он отличается от своих соотечественников в лучшую или худшую стороны? На первый взгляд, нет. А точнее покажет опыт эксплуатации машин в реальных российских условиях. Создание технических шедевров китайские инженеры пока не освоили – слишком мало времени они занимаются разработкой автомобилей, опыта собственного пока маловато. Зато они быстро перенимают чужой опыт и технологии, могут с достойным качеством воспроизводить сложные узлы и агрегаты, компоновать из них вполне современный автомобиль. Если чего-то не получается, «покупают» в Европе или за океаном спецов, которые помогут, подскажут и научат.
Появление еще одной марки на нашем рынке – хорошо это или плохо? Скорее хорошо, ведь китайцы и так умеют быстро реагировать на требования рынка и оперативно вносить улучшения и изменения в конструкцию своих автомобилей, а конкуренция их к этому только подстегнет.
Читайте также:
Известный производитель тяжеловозной прицепной техники из Челябинской области кардинально изменил фирменный стиль и логотип. В компании рассказали, что это связано с глобальной модернизацией производства и постоянным повышением качества продукции.
Где и сколько стоит топливо: 20 января
Развитие отечественной компонентной базы для коммерческого транспорта и специальной техники успешно продолжается, несмотря на санкции. Представляем новый бренд комплектующих и запасных частей ТОЛВО, аккумулировавший в себе лучшие традиции европейской конструкторской школы
Галерея (2)
