ArticlesController Object
(
    [articlesCurrentGroup] => ArticlesGroup Object
        (
            [parentId] => 
            [beforeSaveData] => 
            [image_deleted] => 
            [_new:CActiveRecord:private] => 
            [_attributes:CActiveRecord:private] => Array
                (
                    [id] => 4
                    [pkey] => 000000
                    [title] => Грузовики
                    [active] => 1
                    [translit] => gruzoviki
                    [text] => 

Грузовики

[preview] => Грузовики [url] => avtomobili/gruzoviki [title_tag] => [keywords] => Грузовики [description] => Грузовики [disable_publication] => 0 ) [_related:CActiveRecord:private] => Array ( ) [_c:CActiveRecord:private] => [_pk:CActiveRecord:private] => 4 [_alias:CActiveRecord:private] => t [_errors:CModel:private] => Array ( ) [_validators:CModel:private] => [_scenario:CModel:private] => update [_e:CComponent:private] => Array ( [onbeforesave] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeSave ) ) [_c:CList:private] => 1 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onaftersave] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => afterSave ) [1] => Array ( [0] => RelatedRecordsBehavior Object ( [relation] => images [scenarios] => Array ( [0] => insert [1] => update ) [link] => Array ( [section_id] => 2 ) [enableValidation] => 1 [calculate] => Closure Object ( [this] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [parameter] => Array ( [$data] => ) ) [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => afterSave ) ) [_c:CList:private] => 2 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onbeforedelete] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeDelete ) [1] => Array ( [0] => RelatedRecordsBehavior Object ( [relation] => images [scenarios] => Array ( [0] => insert [1] => update ) [link] => Array ( [section_id] => 2 ) [enableValidation] => 1 [calculate] => Closure Object ( [this] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [parameter] => Array ( [$data] => ) ) [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeDelete ) ) [_c:CList:private] => 2 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onbeforevalidate] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => UrlTranslitBehavior Object ( [attributeText] => title [attributeTranslit] => translit [forceTranslit] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeValidate ) ) [_c:CList:private] => 1 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) ) [_m:CComponent:private] => Array ( [suffixTree] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [translit] => UrlTranslitBehavior Object ( [attributeText] => title [attributeTranslit] => translit [forceTranslit] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [RelatedRecordsBehaviour] => RelatedRecordsBehavior Object ( [relation] => images [scenarios] => Array ( [0] => insert [1] => update ) [link] => Array ( [section_id] => 2 ) [enableValidation] => 1 [calculate] => Closure Object ( [this] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [parameter] => Array ( [$data] => ) ) [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) ) ) [articlesCurrentPage] => ArticlesItem Object ( [beforeSaveData] => [image_deleted] => [picture] => [_new:CActiveRecord:private] => [_attributes:CActiveRecord:private] => Array ( [id] => 109 [group_id] => 4 [author] => Николай Мордовцев [photograph] => Павел Чумаков,Автор [title] => Автопробег на грузовиках Mercedes-Benz [old_translit] => avtoprobeg_na_gruzovikah_mercedesbenz [date_add] => 1437568159 [date_public] => 1437558523 [date_update] => 1437569414 [active] => 1 [yandex_news] => [text] =>

Быть может, кто-то думает, что автомобильные журналисты, работающие в сегменте коммерческих автомобилей, только и ездят по тестам, проводимым различными представительствами… На самом деле это не так. Даже в Европе иная фирма устраивает презентации раз в два, а то и в три-четыре года, и вовсе не тест-драйв с возможностью почувствовать новый автомобиль, а статичный показ, да еще и с плохо организованной возможностью пофотографировать. Но бывают и просто образцовые премьеры, когда поражает не столько бюджет и финансирование, сколько продуманность и высокая организация мероприятия. Так работает Volvo, Scania, несколько хуже – MAN. Но Daimler с презентациями новых моделей грузовиков в каждом сегменте рынка в 2012-2013 годах просто переплюнул всех: выход в свет нового флагманского Actros IV поколения отметили автопробегом на груженых автопоездах из Мюнхена в Ульм. Для теста с перевозкой гравия на тяжелых строительных грузовиках Mercedes-Benz Arocs нашлось место в действующих карьерах в окрестностях германского городка Дорнап, а новое развозное семейство Mercedes-Benz Antos серьезно обкатали в Дюссельдорфе
и на примыкающих к нему трассах. Конечно же, повод для таких масштабных презентаций был – на рынок выводились машины новых поколений.
В России же серьезный тест-драйв – большая редкость (здесь в лидерах Volvo), чаще всего ограничиваются помпезными, далекими от реалий жизни презентациями на Дмитровском автополигоне, а то и на площадке у сговорчивого дилера. Однако и в истории российского представительства Mercedes-Benz был отличный автопробег – осенью 2008 года, из Москвы в Анапу. Где-то около 1500 километров, на автопоездах Mercedes-Benz Actros третьего поколения. Тогда Actros MP3 (глубоко рестайлинговый, с двигателями Евро-5, обновленными коробками-«автоматами») стал победителем конкурса International Truck of the Year 2009. Поэтому знакомить Россию с этими автомобилями (и автомобили с Россией тоже!) немцы решили именно так.
Нынешний автопробег был посвящен событию, быть может, не особо значимому для Европы, но важному для отечественных перевозчиков – в сентябре 2015 г. исполнится пять лет с начала выпуска на заводе в Набережных Челнах первых грузовиков Mercedes-Benz. Кроме того, журналистам можно было познакомиться с «мерседесовскими» сервисными центрами, расположенными в Казани, Набережных Челнах и Тольятти, со сборочным производством в Челнах, с автомобилями, выпускаемыми там, а также дорогами, по которым проходил маршрут – в Самарской и Ульяновской областях, по Татарстану.

Ударим автопробегом

Как рассказывают в представительстве компании, в этот раз выбор маршрута был особенно мучительным. В итоге остановились на старте 29 июня и финише 3 июля в Набережных Челнах, решив закольцевать трассу через Тольятти и Казань. Спидометр при этом должен показать около 1100 километров. Лично я по этим местам не ездил лет десять и мысленно сравнивал то, что было раньше, с тем, что есть сейчас.
Тольятти, между прочим, районный центр Самарской области, но с огромным населением – 720 тысяч человек! В день, когда наш автокараван прибыл в этот город, его накрыло сильным ливнем. Даже подтопило некоторые улицы, а на той площадке, где на подъезде к пригороду планировалось остановиться, было просто озеро. Но наши машины этого природного катаклизма не почувствовали – все же они не зря стоят на «больших» колесах. Рядом с высотным зданием заводоуправления «АвтоВАЗа» – огромные площадки, забитые готовой продукцией. И наверное, такие отстойники есть еще где-то на окраинах города. Сейчас на автозаводе выпускают автомобили четырех марок: Nissan, Renault, Datsun и просто «Ладу», но понятно, что из-за кризиса они раскупаются не особо динамично, зависают на складах. Маловероятно, что в 2015 году на «АвтоВАЗе» выпустят больше 450 тысяч автомобилей.
Понравился технический музей в Тольятти, в котором, кажется, есть все: от шасси лунохода до подводной лодки, включая Studebaker US6 и Willis, ЗИС-5 и ЗИС-151, горьковскую полуторку и ГАЗ-63. В музее есть даже редчайший военный штабной автобус «Прогресс», собиравшийся в ГДР, точнее, в ГСВГ, на шасси ЗИЛ-157. Выставлены различные пушки, танки, вертолеты, самолеты. Отличная экспозиция! Пытливому посетителю за день не обойти. Но уровень сохранности и оригинальности экспонатов очень неоднородный.
На перегоне Тольятти–Казань, оставляя Димитровград в стороне, на одном из железнодорожных переездов простояли больше получаса. Но не в этом дело. Потом, во главе медленно плетущейся вереницы цистерн и полувагонов, показался тепловоз – из всех его четырех выхлопных труб валил густой черный дым. Если сравнить вред природе, наносимый этим ж/д-раритетом и нашими пятью машинами уровня Евро-5, то его коптящий день можно, наверное, соотнести с годом эксплуатации всех Mercedes, участвовавших в тесте.
Между тем известно, что система нейтрализации SCR с мочевиной AdBlue пришла на автомобили вслед за тепловыми электростанциями, океанскими судами, а также с железнодорожного транспорта. Видимо, наши руководители в МПС об этом не знают. В Самарской и Ульяновской областях во всей красе встала проблема российских дорог. По тому, как местные дорожники не торопились закатывать выбоины, создавалось впечатление, будто на дворе не июль, а начало апреля, и снег сошел только что.
Зато в Татарстане идет даже не ремонт, а строительство дорог. Здесь на смену древним караванным тропам, по одной полосе в каждую сторону, немного отступив от них и формируя хорошую разделительную, строят просто новые дороги. Помнится, таким же образом шла реконструкция трассы М-4 «Дон». Здесь тоже сооружают мосты, насыпи и эстакады, организовывают удобные дорожные развязки, но где-то попадаются и зарастающие бурьяном котлованы, вырытые под подушку дорожного покрытия. Видимо, тоже сказывается кризис. Но в целом качество дорог в Татарстане можно сравнить с дорогами в Белоруссии – они здесь неплохие. Наверное, в это вносят свой вклад и работники пунктов весового контроля, которые славятся своей «свирепостью». В принципе они все-таки делают нужное дело. Один из таких пунктов мы случайно проскочили, не заехали на весовую – как бы не пришел штраф…
Казань – просто красавица. Город, в который хочется приехать еще не один раз. В нем сохранена историческая самобытность и привнесены современные черты – видна работа архитекторов. Жаль, что мы оказались здесь уже поздно вечером, а уезжали утром и смотрели на эту столицу только через окно автобуса. После той ночевки нам предстояло еще проехать 260 км по федеральной трассе М-7. Набережные Челны на фоне посещения Тольятти кажутся просто продолжением этого самарского города. Не берусь утверждать, но их строили если не по одному проекту, то во всяком случае скопировано многое – они очень похожи друг на друга и возводились в одно время. В результате – такое дежа-вю: 3-я улица Строителей, дом 25, квартира 12… Между тем только в Челнах есть хитрокодированные цифровые обозначения кварталов, улиц и домов, которыми и пользуется местное население. А настоящие названия, похоже, знает только почтальон.

[preview] => Компания «Мерседес-Бенц Тракс Восток» провела автопробег по маршруту Набережные Челны–Тольятти–Казань–Набережные Челны [tags] => Mercedes-Benz,Грузовики [description] => [keywords] => [translit] => avtoprobeg_na_gruzovikah_mercedesbenz [in_comment] => 1 [count] => 13790 [photos] => 43 [videos] => 0 [comments] => 0 [audios] => 0 [user_id] => 14 [addon] => [url] => avtomobili/gruzoviki/avtoprobeg_na_gruzovikah_mercedesbenz [image] => 1437568159w65uhhys2jh8.jpg [old_image] => 1437568159w65uhhys2jh8.jpg [image_path] => /avtoprobeg_na_gruzovikah_mercedesbenz/avtoprobeg_na_gruzovikah_mercedesbenz.jpg [update_comment] => 1437558523 ) [_related:CActiveRecord:private] => Array ( [rStruct] => ArticlesGroup Object ( [parentId] => [beforeSaveData] => [image_deleted] => [_new:CActiveRecord:private] => [_attributes:CActiveRecord:private] => Array ( [id] => 4 [pkey] => 000000 [title] => Грузовики [active] => 1 [translit] => gruzoviki [text] =>

Грузовики

[preview] => Грузовики [url] => avtomobili/gruzoviki [title_tag] => [keywords] => Грузовики [description] => Грузовики [disable_publication] => 0 ) [_related:CActiveRecord:private] => Array ( ) [_c:CActiveRecord:private] => [_pk:CActiveRecord:private] => 4 [_alias:CActiveRecord:private] => t [_errors:CModel:private] => Array ( ) [_validators:CModel:private] => [_scenario:CModel:private] => update [_e:CComponent:private] => Array ( [onbeforesave] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeSave ) ) [_c:CList:private] => 1 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onaftersave] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => afterSave ) [1] => Array ( [0] => RelatedRecordsBehavior Object ( [relation] => images [scenarios] => Array ( [0] => insert [1] => update ) [link] => Array ( [section_id] => 2 ) [enableValidation] => 1 [calculate] => Closure Object ( [this] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [parameter] => Array ( [$data] => ) ) [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => afterSave ) ) [_c:CList:private] => 2 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onbeforedelete] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeDelete ) [1] => Array ( [0] => RelatedRecordsBehavior Object ( [relation] => images [scenarios] => Array ( [0] => insert [1] => update ) [link] => Array ( [section_id] => 2 ) [enableValidation] => 1 [calculate] => Closure Object ( [this] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [parameter] => Array ( [$data] => ) ) [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeDelete ) ) [_c:CList:private] => 2 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onbeforevalidate] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => UrlTranslitBehavior Object ( [attributeText] => title [attributeTranslit] => translit [forceTranslit] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeValidate ) ) [_c:CList:private] => 1 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) ) [_m:CComponent:private] => Array ( [suffixTree] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [translit] => UrlTranslitBehavior Object ( [attributeText] => title [attributeTranslit] => translit [forceTranslit] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [RelatedRecordsBehaviour] => RelatedRecordsBehavior Object ( [relation] => images [scenarios] => Array ( [0] => insert [1] => update ) [link] => Array ( [section_id] => 2 ) [enableValidation] => 1 [calculate] => Closure Object ( [this] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [parameter] => Array ( [$data] => ) ) [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) ) ) [countImages] => 43 ) [_c:CActiveRecord:private] => [_pk:CActiveRecord:private] => 109 [_alias:CActiveRecord:private] => t [_errors:CModel:private] => Array ( ) [_validators:CModel:private] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => CRequiredValidator Object ( [requiredValue] => [strict] => [trim] => 1 [attributes] => Array ( [0] => title [1] => group_id ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => CStringValidator Object ( [max] => 255 [min] => [is] => [tooShort] => [tooLong] => [allowEmpty] => 1 [encoding] => [attributes] => Array ( [0] => translit [1] => title ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [2] => CNumberValidator Object ( [integerOnly] => 1 [allowEmpty] => 1 [max] => [min] => [tooBig] => [tooSmall] => [integerPattern] => /^\s*[+-]?\d+\s*$/ [numberPattern] => /^\s*[-+]?[0-9]*\.?[0-9]+([eE][-+]?[0-9]+)?\s*$/ [attributes] => Array ( [0] => active [1] => in_comment [2] => yandex_news ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [3] => CSafeValidator Object ( [attributes] => Array ( [0] => group_id [1] => title [2] => date_add [3] => date_public [4] => date_update [5] => text [6] => preview [7] => tags [8] => author [9] => photograph [10] => description [11] => keywords [12] => translit [13] => old_translit [14] => count [15] => user_id [16] => addon [17] => url ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [4] => CDefaultValueValidator Object ( [value] => [setOnEmpty] => 1 [attributes] => Array ( [0] => group_id [1] => title [2] => date_add [3] => date_public [4] => date_update [5] => active [6] => yandex_news [7] => text [8] => preview [9] => tags [10] => author [11] => photograph [12] => description [13] => keywords [14] => old_translit [15] => translit [16] => in_comment [17] => count [18] => user_id [19] => addon [20] => url ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [5] => CSafeValidator Object ( [attributes] => Array ( [0] => group_id [1] => id [2] => title [3] => date_add [4] => date_public [5] => date_update [6] => active [7] => yandex_news [8] => text [9] => preview [10] => tags [11] => author [12] => photograph [13] => description [14] => old_translit [15] => keywords [16] => translit [17] => in_comment [18] => count [19] => user_id [20] => addon [21] => url ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( [search] => search ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [6] => CSafeValidator Object ( [attributes] => Array ( [0] => image_deleted [1] => image [2] => images ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [7] => CStringValidator Object ( [max] => 255 [min] => [is] => [tooShort] => [tooLong] => {attribute} is too long (max {max} chars). [allowEmpty] => 1 [encoding] => [attributes] => Array ( [0] => picture ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( [upload] => upload ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [8] => CFileValidator Object ( [allowEmpty] => [types] => jpg,jpeg,gif,png [mimeTypes] => [minSize] => [maxSize] => 2147483648 [tooLarge] => Size should be less then 2MB !!! [tooSmall] => [wrongType] => [wrongMimeType] => [maxFiles] => 1 [tooMany] => [attributes] => Array ( [0] => picture ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( [upload] => upload ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) ) [_c:CList:private] => 9 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [_scenario:CModel:private] => updateCounter [_e:CComponent:private] => Array ( [onbeforevalidate] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => UrlTranslitBehavior Object ( [attributeText] => title [attributeTranslit] => translit [forceTranslit] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeValidate ) ) [_c:CList:private] => 1 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onbeforesave] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => TimeBehavior Object ( [createAttribute] => date_add [updateAttribute] => date_update [setUpdateOnCreate] => 1 [updateScenario] => update [createScenario] => insert [timestampExpression] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeSave ) ) [_c:CList:private] => 1 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onaftersave] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => TagsBehavior Object ( [attribute] => tags [attributeTitle] => title [classs] => Articles [identity] => articles [attributePreview] => preview [attributeImage] => image [attributeUrl] => [attributeDateAdd] => date_public [pkId:TagsBehavior:private] => 109 [model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => afterSave ) [1] => Array ( [0] => TagsBehavior Object ( [attribute] => author [attributeTitle] => title [classs] => Articles [identity] => articles/author [attributePreview] => preview [attributeImage] => image [attributeUrl] => [attributeDateAdd] => date_public [pkId:TagsBehavior:private] => 109 [model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => afterSave ) [2] => Array ( [0] => TagsBehavior Object ( [attribute] => photograph [attributeTitle] => title [classs] => Articles [identity] => articles/photograph [attributePreview] => preview [attributeImage] => image [attributeUrl] => [attributeDateAdd] => date_public [pkId:TagsBehavior:private] => 109 [model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => afterSave ) ) [_c:CList:private] => 3 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) ) [_m:CComponent:private] => Array ( [translit] => UrlTranslitBehavior Object ( [attributeText] => title [attributeTranslit] => translit [forceTranslit] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [TimeBehavior] => TimeBehavior Object ( [createAttribute] => date_add [updateAttribute] => date_update [setUpdateOnCreate] => 1 [updateScenario] => update [createScenario] => insert [timestampExpression] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [tags] => TagsBehavior Object ( [attribute] => tags [attributeTitle] => title [classs] => Articles [identity] => articles [attributePreview] => preview [attributeImage] => image [attributeUrl] => [attributeDateAdd] => date_public [pkId:TagsBehavior:private] => 109 [model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [author] => TagsBehavior Object ( [attribute] => author [attributeTitle] => title [classs] => Articles [identity] => articles/author [attributePreview] => preview [attributeImage] => image [attributeUrl] => [attributeDateAdd] => date_public [pkId:TagsBehavior:private] => 109 [model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [photograph] => TagsBehavior Object ( [attribute] => photograph [attributeTitle] => title [classs] => Articles [identity] => articles/photograph [attributePreview] => preview [attributeImage] => image [attributeUrl] => [attributeDateAdd] => date_public [pkId:TagsBehavior:private] => 109 [model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) ) ) [articlesCurrentShow] => page [articlesCurrentOrder] => За все время [pa] => -1 [pluses] => Array ( ) [curr_data] => 0 [cnt_to_ban] => 2 [theme] => race [baseProfile] => [layout] => //layouts/main [menu] => Array ( ) [breadcrumbs] => Array ( [Автомобили] => /article/avtomobili [Грузовики] => /article/avtomobili/gruzoviki ) [keywords] => [description] => [pageheader] => [user] => [defaultAction] => index [_id:CController:private] => articles [_action:CController:private] => CInlineAction Object ( [_id:CAction:private] => router [_controller:CAction:private] => ArticlesController Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [_pageTitle:CController:private] => Автопробег на грузовиках Mercedes-Benz [_cachingStack:CController:private] => [_clips:CController:private] => [_dynamicOutput:CController:private] => [_pageStates:CController:private] => [_module:CController:private] => ArticlesModule Object ( [allowInDepth] => 1 [itemsOnPage] => 5 [editorImage] => articles-image [editorGroupImages] => articles-group-image [title] => Articles [layout] => //layouts/main [enableRoot] => [defaultController] => default [controllerNamespace] => [controllerMap] => Array ( ) [_controllerPath:CWebModule:private] => /opt/reis/application/modules/articles/controllers [_viewPath:CWebModule:private] => [_layoutPath:CWebModule:private] => [preload] => Array ( ) [behaviors] => Array ( ) [_id:CModule:private] => articles [_parentModule:CModule:private] => [_basePath:CModule:private] => /opt/reis/application/modules/articles [_modulePath:CModule:private] => [_params:CModule:private] => [_modules:CModule:private] => Array ( ) [_moduleConfig:CModule:private] => Array ( ) [_components:CModule:private] => Array ( ) [_componentConfig:CModule:private] => Array ( ) [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [_widgetStack:CBaseController:private] => Array ( ) [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => )

Автопробег на грузовиках Mercedes-Benz

Компания «Мерседес-Бенц Тракс Восток» провела автопробег по маршруту Набережные Челны–Тольятти–Казань–Набережные Челны

13790 0 43 22.07.2015
Автопробег на грузовиках Mercedes-Benz

Быть может, кто-то думает, что автомобильные журналисты, работающие в сегменте коммерческих автомобилей, только и ездят по тестам, проводимым различными представительствами… На самом деле это не так. Даже в Европе иная фирма устраивает презентации раз в два, а то и в три-четыре года, и вовсе не тест-драйв с возможностью почувствовать новый автомобиль, а статичный показ, да еще и с плохо организованной возможностью пофотографировать. Но бывают и просто образцовые премьеры, когда поражает не столько бюджет и финансирование, сколько продуманность и высокая организация мероприятия. Так работает Volvo, Scania, несколько хуже – MAN. Но Daimler с презентациями новых моделей грузовиков в каждом сегменте рынка в 2012-2013 годах просто переплюнул всех: выход в свет нового флагманского Actros IV поколения отметили автопробегом на груженых автопоездах из Мюнхена в Ульм. Для теста с перевозкой гравия на тяжелых строительных грузовиках Mercedes-Benz Arocs нашлось место в действующих карьерах в окрестностях германского городка Дорнап, а новое развозное семейство Mercedes-Benz Antos серьезно обкатали в Дюссельдорфе
и на примыкающих к нему трассах. Конечно же, повод для таких масштабных презентаций был – на рынок выводились машины новых поколений.
В России же серьезный тест-драйв – большая редкость (здесь в лидерах Volvo), чаще всего ограничиваются помпезными, далекими от реалий жизни презентациями на Дмитровском автополигоне, а то и на площадке у сговорчивого дилера. Однако и в истории российского представительства Mercedes-Benz был отличный автопробег – осенью 2008 года, из Москвы в Анапу. Где-то около 1500 километров, на автопоездах Mercedes-Benz Actros третьего поколения. Тогда Actros MP3 (глубоко рестайлинговый, с двигателями Евро-5, обновленными коробками-«автоматами») стал победителем конкурса International Truck of the Year 2009. Поэтому знакомить Россию с этими автомобилями (и автомобили с Россией тоже!) немцы решили именно так.
Нынешний автопробег был посвящен событию, быть может, не особо значимому для Европы, но важному для отечественных перевозчиков – в сентябре 2015 г. исполнится пять лет с начала выпуска на заводе в Набережных Челнах первых грузовиков Mercedes-Benz. Кроме того, журналистам можно было познакомиться с «мерседесовскими» сервисными центрами, расположенными в Казани, Набережных Челнах и Тольятти, со сборочным производством в Челнах, с автомобилями, выпускаемыми там, а также дорогами, по которым проходил маршрут – в Самарской и Ульяновской областях, по Татарстану.

Ударим автопробегом

Как рассказывают в представительстве компании, в этот раз выбор маршрута был особенно мучительным. В итоге остановились на старте 29 июня и финише 3 июля в Набережных Челнах, решив закольцевать трассу через Тольятти и Казань. Спидометр при этом должен показать около 1100 километров. Лично я по этим местам не ездил лет десять и мысленно сравнивал то, что было раньше, с тем, что есть сейчас.
Тольятти, между прочим, районный центр Самарской области, но с огромным населением – 720 тысяч человек! В день, когда наш автокараван прибыл в этот город, его накрыло сильным ливнем. Даже подтопило некоторые улицы, а на той площадке, где на подъезде к пригороду планировалось остановиться, было просто озеро. Но наши машины этого природного катаклизма не почувствовали – все же они не зря стоят на «больших» колесах. Рядом с высотным зданием заводоуправления «АвтоВАЗа» – огромные площадки, забитые готовой продукцией. И наверное, такие отстойники есть еще где-то на окраинах города. Сейчас на автозаводе выпускают автомобили четырех марок: Nissan, Renault, Datsun и просто «Ладу», но понятно, что из-за кризиса они раскупаются не особо динамично, зависают на складах. Маловероятно, что в 2015 году на «АвтоВАЗе» выпустят больше 450 тысяч автомобилей.
Понравился технический музей в Тольятти, в котором, кажется, есть все: от шасси лунохода до подводной лодки, включая Studebaker US6 и Willis, ЗИС-5 и ЗИС-151, горьковскую полуторку и ГАЗ-63. В музее есть даже редчайший военный штабной автобус «Прогресс», собиравшийся в ГДР, точнее, в ГСВГ, на шасси ЗИЛ-157. Выставлены различные пушки, танки, вертолеты, самолеты. Отличная экспозиция! Пытливому посетителю за день не обойти. Но уровень сохранности и оригинальности экспонатов очень неоднородный.
На перегоне Тольятти–Казань, оставляя Димитровград в стороне, на одном из железнодорожных переездов простояли больше получаса. Но не в этом дело. Потом, во главе медленно плетущейся вереницы цистерн и полувагонов, показался тепловоз – из всех его четырех выхлопных труб валил густой черный дым. Если сравнить вред природе, наносимый этим ж/д-раритетом и нашими пятью машинами уровня Евро-5, то его коптящий день можно, наверное, соотнести с годом эксплуатации всех Mercedes, участвовавших в тесте.
Между тем известно, что система нейтрализации SCR с мочевиной AdBlue пришла на автомобили вслед за тепловыми электростанциями, океанскими судами, а также с железнодорожного транспорта. Видимо, наши руководители в МПС об этом не знают. В Самарской и Ульяновской областях во всей красе встала проблема российских дорог. По тому, как местные дорожники не торопились закатывать выбоины, создавалось впечатление, будто на дворе не июль, а начало апреля, и снег сошел только что.
Зато в Татарстане идет даже не ремонт, а строительство дорог. Здесь на смену древним караванным тропам, по одной полосе в каждую сторону, немного отступив от них и формируя хорошую разделительную, строят просто новые дороги. Помнится, таким же образом шла реконструкция трассы М-4 «Дон». Здесь тоже сооружают мосты, насыпи и эстакады, организовывают удобные дорожные развязки, но где-то попадаются и зарастающие бурьяном котлованы, вырытые под подушку дорожного покрытия. Видимо, тоже сказывается кризис. Но в целом качество дорог в Татарстане можно сравнить с дорогами в Белоруссии – они здесь неплохие. Наверное, в это вносят свой вклад и работники пунктов весового контроля, которые славятся своей «свирепостью». В принципе они все-таки делают нужное дело. Один из таких пунктов мы случайно проскочили, не заехали на весовую – как бы не пришел штраф…
Казань – просто красавица. Город, в который хочется приехать еще не один раз. В нем сохранена историческая самобытность и привнесены современные черты – видна работа архитекторов. Жаль, что мы оказались здесь уже поздно вечером, а уезжали утром и смотрели на эту столицу только через окно автобуса. После той ночевки нам предстояло еще проехать 260 км по федеральной трассе М-7. Набережные Челны на фоне посещения Тольятти кажутся просто продолжением этого самарского города. Не берусь утверждать, но их строили если не по одному проекту, то во всяком случае скопировано многое – они очень похожи друг на друга и возводились в одно время. В результате – такое дежа-вю: 3-я улица Строителей, дом 25, квартира 12… Между тем только в Челнах есть хитрокодированные цифровые обозначения кварталов, улиц и домов, которыми и пользуется местное население. А настоящие названия, похоже, знает только почтальон.

Комментарии (0) Добавить комментарий
показать еще