Харвестеры КАМАЗ: полевые испытания начались
Новые лесные машины – харвестер «КАМАЗ-1010» и форвардер «КАМАЗ-1011» разработаны на «КАМАЗе» совместно с МГТУ имени Н. Э. Баумана в рамках комплексного проекта «Создание производства многофункциональных энергоэффективных и экологически безопасных лесных машин путем использования цифровых технологий в лесозаготовительных операциях». Технику направили на полевые испытания на площадку российского лесопромышленного холдинга Segezha Group (MOEX: SGZH) в Карелии.
Эта лесозаготовительная техника пока находятся на стадии опытных образцов, и будет проверена в различных условиях эксплуатации, включая и экстремальные. Харвестер «КАМАЗ-1010» может спиливать деревья толще 60 см, обрезать сучья, раскряжевывать стволы на сортименты, выполнять подсортировку. Форвардер «КАМАЗ-1011» подбирает сортименты, сортирует древесину, транспортирует сортимент на склад и укладывает ее штабелями.
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Национальная ассоциация таксопарков (НАТ) выступила с инициативой признать легковое такси отдельным видом общественного транспорта. Мнение эксперта.
Надежный самосвальный полуприцеп Steelbear PT‑24S, собранный на проверенных временем и миллионами километров комплектующих, – от лидеров отрасли.
