Электробусы: российские узлы и агрегаты взамен импортных
В электробусах, которые приходят в Москву по новому контракту, начали устанавливать российские пантографы. Их производят в подмосковном городе Софрино. Пантограф это подвижная часть токопринимающего устройства у электробуса. Он подключается к куполу ультрабыстрой зарядной станции, после чего происходит заряд электробуса. Выпуск этих агрегатов не зависит от импортных комплектующих. У них легкая и прочная конструкция, и они рассчитаны на работу при температуре от -50 до +50 °C. Также отечественные пантографы выдерживают максимальную силу тока в 600 А, и обладают улучшенной защитой от загрязнения основных узлов и элементов.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
