Главная » Новости » Когда в России запустят полностью автономные грузоперевозки

Когда в России запустят полностью автономные грузоперевозки

«КАМАЗ» намерен запустить грузовики без водителей в кабине к 2028 году. Сейчас компания тестирует автономные системы с дистанционным контролем оператора на трассе М-11.

Как сообщает ТАСС со ссылкой на главного конструктора инновационных автомобилей ПАО «КАМАЗ» Сергея Назаренко, компания планирует начать эксплуатацию полностью беспилотных грузовиков без присутствия водителя в кабине к 2028 году. На текущем этапе разработки инженеры сосредоточены на достижении максимальной надежности систем, чтобы транспортное средство могло самостоятельно преодолевать весь маршрут практически без стороннего вмешательства.

Данная инициатива является логическим продолжением масштабной программы по внедрению автономного транспорта в российскую логистику. Ранее компания уже успешно интегрировала беспилотные технологии в коммерческие перевозки, однако текущий формат работы все еще требует присутствия человека для контроля безопасности и оперативного реагирования в нестандартных дорожных условиях.

Сергей Назаренко подчеркнул, что работа над проектом идет по графику. «Мы движемся к тому моменту, когда сможем уверенно говорить о том, что машина отрабатывает весь маршрут в 99,99% случаев без необходимости вмешательства. Мы ставим себе целью в 2028 году начать заезды таких машин без водителей в кабине», — заявил конструктор.

На сегодняшний день управление беспилотниками КАМАЗ осуществляется при поддержке оператора-логиста. Специалист следит за движением грузовика через систему видеокамер и при необходимости может дистанционно взять управление на себя. По словам представителей компании, такое вмешательство происходит редко и требуется лишь для решения сложных задач, таких как объезд непредвиденных препятствий или маневрирование в плотных транспортных заторах.

Практические испытания технологии ведутся уже несколько лет. Еще в июне 2023 года три магистральных тягача КАМАЗ начали курсировать по трассе М-11 «Нева» между Москвой и Санкт-Петербургом в рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры». Кроме того, в 2025 году беспилотные грузовики компании были задействованы на Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД), а генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин лично продемонстрировал возможности техники, прибыв на ней на Петербургский международный экономический форум.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

МАЗ с электромотором. Знакомимся с новой спецтехникой

Мусоровоз Минского автомобильного завода MAZ GTe бесшумен, вместо дизельного мотора – электродвигатель и тяговая батарея аккумуляторов.

Где топливо подорожало, а где заправляться стало выгоднее

Где и сколько стоит топливо: 17 августа

Комментировать





Поделиться