Галерея (5)


Дизайн кабины в лучших традициях современного европейского дизайна
Панель приборов не отличается от дизельной версии
Сжиженный газ хранится в криогенных топливных баках
Газомоторный тягач IVECO Stralis NP
Газомоторный тягач IVECO Stralis NP
Главная » Статьи » Презентация » Газомоторный тягач IVECO Stralis NP

Газомоторный тягач IVECO Stralis NP

Компания «Ивеко Руссия» представила флагманский магистральный тягач Stralis NP, работающий на сжиженном природном газе метан

Два топливных бака обеспечивают тягачу запас хода до 1600 км, а комфортабельная кабина и большой набор систем безопасности облегчают работу водителя на любом маршруте. Автомобили этой серии оснащаются новой адаптивной автоматизированной трансмиссией ZF, обеспечивающей высокую экономичность. Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-6 без использования AdBlue и развивает мощность 460 л.с. О тягаче рассказывает Роман Висич, trainer IVECO ООО «Ивеко Руссия».

//www.youtube.com/embed/qQogZ2XExvU


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Новые ограничения для иностранных поставщиков. Сначала утильсбор, потом шины, что дальше?

Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям

Галерея (5)

Дизайн кабины в лучших традициях современного европейского дизайна
Панель приборов не отличается от дизельной версии
Сжиженный газ хранится в криогенных топливных баках
Газомоторный тягач IVECO Stralis NP
Газомоторный тягач IVECO Stralis NP

Комментировать





Поделиться