Главная > Газомоторные автомобили

Новый трехосный крюковой погрузчик может работать с 26-тонными контейнерами, и, как утверждает производитель, при большом годовом пробеге, благодаря газовому двигателю, экономичнее дизельного автомобиля в 1,5-2 раза

Помимо нового водородобуса, Камский автозавод представил на международной выставке COMTRANS 2021 и другие модели пассажирского транспорта. Одна из них – пригородный автобус НЕФАЗ-5299-31-57, работающий на компримированном природном газе

Поставки газомоторных ЛИАЗов начнутся с двух российских городов. Двести пятьдесят автобусов будут работать на маршрутах ООО «Третий парк» в Санкт-Петербурге. Еще около 50 машин отправятся в Челябинск – один из самых неблагоприятных городов России по качеству воздуха

Баллоны под сжатый или сжиженный метан для бортового грузовика или фургона обычно размещают по бокам лонжеронов рамы и в заднем свесе. У седельного тягача могут выделить место и за кабиной. Для автобуса вариантов размещения два: или под «юбкой» кузова, или на крыше

Наиболее активно выпуском газобаллонных автобусов занимаются два российских автобусных завода – Ликинский и Павловский. В первую очередь этому способствует то, что на автобусы устанавливают ярославские дизели серии ЯМЗ-530, конвертированные для работы на природном газе

Метан, СН4 — легкий углеводород, состоящий из одного атома углерода и четырех атомов водорода. В нем практически отсутствуют вредные примеси и тяжелые углеводороды, которые приводят к образованию нагара и смол в двигателе