Транспортная компания Loginof пополнила свой парк седельными тягачами F-MAX, которые будут осуществлять контейнерные автомобильные перевозки по России.
В стоимость владения включены потеря стоимости автомобиля, ОСАГО, каско, транспортный налог, госпошлина, всесезонные шины и прочие расходы.
Партия в адрес Группы компаний «Enter Engineering» составила 17 машин. У тягачей двигатель мощностью 401 л.с., автомат и комфортабельная кабина со спальником.
Седельный тягач Renault Т High нового поколения приобрела белорусская компания «Гулбис».
Седельные тягачи нового поколения все чаще встречаются на российских дорогах
Согласно исследованиям, приведенным Немецкой ассоциацией автомобильной промышленности, мгновенный расход топлива дизелем 40-тонного грузовика увеличивается в три раза (с 28 до 84 л на 100 км), если автомобилю приходится останавливаться всего лишь дважды за каждый пройденный километр, а не двигаться равномерно со скоростью 50 км/ч
Масштабный тест-драйв нового магистрального грузовика КАМАЗ-54901 для российских водителей и автомобильных журналистов прошел в необычном формате. Организаторы предложили шоферам принять участие в соревновании по экономичному вождению. И не просто в условиях, приближенных к реальным, а непосредственно на участке автодороги М7 «Волга»
Проект по оценке качества и ресурса шин Triangle TTM-A11 продолжается. Испытания проводят журнал «Рейс» и автотранспортная компания «АлгаТранс»
Впервые за свою историю Камский автозавод организовал и провел конкурс по экономичности вождения магистрального грузовика КАМАЗ-54901с полуприцепом. Тем самым открыто заявил о своем намерении сделать свои автомобили не менее экономичными, чем тягачи-иномарки
Журнал «Рейс» совместно с транспортной компанией «АлгаТранс» продолжает проект по оценке качества и ресурса шин модели TTM-A11 компании Triangle
Сегодня Камский автозавод активно развивает линейку К5, и на международной выставке COMTRANS 2021 представил тягачи и самосвалы нового поколения
На выставке COMTRANS–2021 Минский автомобильный завод представил новый седельный тягач МАЗ – 6410ХХ со средней подъемной осью
