Новости
Шведская компания выпускает несколько модификаций флагманских тягачей S-серии. В том числе предлагает на выбор покупателя целый ряд двигателей разного экологического класса, конструкции и мощности
В конструкции пятидесятитонного «Урала» есть все, что соответствует функциональному назначению современного крупнотоннажного грузовика
Автомобильный завод «Урал» предлагает несколько вариантов комплектации одноименных грузовиков в капотной и бескапотной компоновке
Мультилифты (крюковые погрузчики) встречаются на дорогах страны редко. И, как правило, с контейнерами для мусора или металлолома. Другие виды быстросменных надстроек, широко используемых в Европе, для нас пока экзотика
Европейские производители тяжелых грузовиков ушли с нашего рынка, сократилось производство флагманских тягачей на «КАМАЗе»… Образуется нехватка порядка 10-15 тысяч седельных тягачей с колесной формулой 4х2
С уходом из России европейских производителей тяжелых грузовиков на нашем рынке образуется дефицит порядка 10-15 тысяч седельных тягачей 4х2 для обновления автопарка отечественных перевозчиков
Партнер отказался работать в России. Как «КАМАЗ» обходится без него.
Завод запчастей и компонентов «КАМАЗа» произвел 100-тысячную коробку перемены передач.
По части полного привода Минский автомобильный завод имеет богатый многолетний опыт, а модель 65262L пошла в серию в 2021 году с 25-кубометровым кузовом
На заводе двигателей «КАМАЗа» ввели в эксплуатацию отдельный механизированный участок по серийному выпуску трубок маслоподачи для коробок переключения передач.
Как утверждает генеральный дистрибьютор, коробки передач ZF Ecosplit для Daewoo Novus поступают на заводской конвейер из Германии
Для флагманского «Урала-С35510» конструкторы выбрали 11,12-литровый дизель ЯМЗ‑653 мощностью 422 л. с. Напомним, это лицензионный мотор Renault dCi11, модернизированный до соответствия действующим в России экологическим нормам Евро‑5
