Новости
Компания «Априорные решения машин» разработала отечественные электродвигатели и тяговые преобразователи, которые будут применяться в спецтехнике « Чебоксарского завода силовых агрегатов».
28 сентября в рамках деловой программы 12-й международной выставки «ЭлектроТранс 2023» состоится круглый стол «Речной транспорт на электрической тяге: планы, приоритеты, вызовы».
В 2018 году на «Туламашзаводе» начали мелкосерийный выпуск «Муравья» нового поколения. Однако, вопреки ожиданиям, он не имеет ничего общего с прежними грузовыми мотороллерами. Есть ряд существенных отличий. Главное — электродвигатель
В интернете можно легко найти ностальгические воспоминания россиян о «Муравьях». В комментариях – обращения к «Туламашзаводу» с просьбой возобновить выпуск полюбившихся грузовых мотороллеров, но на более современных компонентах
Разработан отечественный электродвигатель для малой коммунальной техники и электропогрузчиков.
Электромобиль «ЭкоАвтоПроф», создан на шасси «УАЗ-Профи». Знакомимся с новинкой отечественного рынка коммерческой техники
Scania разработала на ближайшие 10 лет план-дорожную карту электрификации, в рамках которой ежегодно будут появляться новые электрифицированные продукты.
Одним из важнейших сегментов модернизации энергетического комплекса России является рынок электротранспорта, его развитие и обеспечение функционирования – рост числа электрозарядных станций (ЭЗС)
Транспорт с электрическими двигателями немыслим без развитой сети электрозарядных станций. Ведущей площадкой для разработки и производства отечественных станций с 2016 года является Акционерное общество «Государственный Рязанский приборный завод»
Коммерческая техника на электротяге, как правило, имеет модульную конструкцию. При желании электромобили может собирать любой автозавод, а отдельные элементы уже можно приобрести на рынке
Сегодня не каждый знает, почему паровозы заправляли водой. А завтра многие перестанут понимать, зачем в автомобили заливали какую-то горючую жидкость… Пока еще большинство перевозчиков не видит альтернативы технике с ДВС. Но мы нашли компанию с шестилетним опытом эксплуатации «электричек»
Как и большинство электромобилей, Mitsubishi i-MiEV был создан на базе обычной модели с ДВС, в данном случае, Mitsubishi i. Последняя – плод сотрудничества японской фирмы с немецким концерном DaimlerChrysler (ныне Daimler AG), точнее – его подразделения, выпускающего городские микролитражки марки Smart