«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе

Двигатель и задний мост КАМАЗ-5490 не что иное, как стопроцентный импорт. Коробка передач и кабина изготовлены в Набережных Челнах, но с зарубежными корнями. А что же на седельном тягаче поколения К4 полностью отечественного?

Компания Horton выпускает вентиляторы и муфты их включения для коммерческих автомобилей и спецтехники почти всех классов. В ассортименте модели с разным принципом действия, включая самые передовые конструкции

Бытует мнение, что КАМАЗ-5490 это не что иное, как собранный в Татарстане Mercedes-Benz Axor. Но это не так. Хотя у них действительно много схожего, это разные машины. Так какие же узлы и агрегаты в КАМАЗе зарубежного производства?