Россию ждет нашествие китайской спецтехники

Российский рынок дорожно-строительной техники готовится к резкому притоку импортируемой техники из Китая перед планируемым повышением утилизационного сбора на 15% с начала 2026 года. В большей степени это затронет сегменты экскаваторов, экскаваторов-погрузчиков, бульдозеров, фронтальных погрузчиков и автокранов, по которым в 2024-2025 годам индексация утильсбора была отложена до 2026 года.
Например, емкость рынка экскаваторов массой 20-50 тонн в текущем году по оценке экспертов на уровне 2300 единиц, остатки на складах – 5000 ед. Ожидаемый приток спецтехники до 5000 штук. Тем самым на конец 2025 года сток может достичь 12 000 единиц.
Масштабный ввоз техники приведет к дальнейшему затовариванию складов, и снижению рентабельности отечественных производителей спецтехники. Китайская техника предлагается с большим демпингом из-за господдержки, и занимает уже около 70% российского рынка дорожно-строительной техники.
Источник: kommersant.ru
Линейка гидравлических масел Lopal Hypal увеличивает срок эксплуатации техники до 25%.
В Москве прошла выставка коммерческого транспорта COMvex 2026. Представляем новые грузовики марки Валдай.
О применении искусственного иртеллекта на практике рассказывает Артем Городецкий, генеральный директор ООО «САЛАИР» – одной из крупнейших транспортно-логистических компаний в России и СНГ.