Новости

Все новости

Галерея (2)


Главная > Статьи > Спецтехника > Колтюбинговая установка МК30Т на шасси МЗКТ. Ремонт «живых» скважин

Колтюбинговая установка МК30Т на шасси МЗКТ. Ремонт «живых» скважин

Тяжелая колтюбинговая установка МК30Т-50 базируется на внедорожном шасси МЗКТ, что позволяет этой машине добираться до действующих скважин, расположенных в труднодоступных местах, и ремонтировать их

Колтюбинговая установка это специфическое нефтегазовое оборудование, на производстве которого специализируется белорусское предприятие Fidmash | Nov. Такая техника позволяет, как обслуживать и ремонтировать уже функционирующие скважины, так и бурить боковые стволы с использованием гибкой стальной трубы.

Модель МК30Т-50 относится к тяжелому классу. Ее полная масса достигает 65 тонн. Поэтому она монтируется на шасси МЗКТ Volat с колесной формулой 10х10, обладающем к тому же и высокой проходимостью. Основные узлы установки это кабина оператора, в которой установлены современные сенсорные экраны, позволяющие управлять всеми рабочими процессами, и с системой дистанционного контроля. Узел намотки гибких металлических труб диаметром от 38 до 50 мм и длинной до 7 км. Рабочее давление в трубе до 70 МПа. Главное подающее устройство – инжекторная головка развивает тяговое усилие до 36 тонн. Спектр применения такой техники очень широкий. Об установке рассказывает Виктор Ерченко, директор по продажам компании Fidmash | Nov.

Узел намотки вмещает гибкую металлическую трубу длинной до 7 км, а инжекторная головка развивает тяговое усилие до 36 тонн
Колтюбинговая установка МК30Т-50

Читайте также на Рейс.РФ:

Самосвал с КМУ Amco Veba 807NT-2S. Пользуется спросом

bauma CTT Russia 2021. Как это было

Двухосный «Урал Next» с бурильно-крановой установкой Kanglim. Три в одном

Галерея (2)

Комментировать





Поделиться