Главная » Статьи » Автомобили » Как «Чайка-Сервис» опередила санкции

Как «Чайка-Сервис» опередила санкции

Автомобильный завод «Чайка-Сервис» работает в условиях жестких санкций, успешно решает вопросы импортозамещения и осваивает производство новой техники.
Чайка-Сервис санкции не помеха

Автозавод «Чайка-Сервис» из Нижнего Новгорода производит краны-манипуляторы, эвакуаторы, автогидроподъемники и другие машины специального назначения – от пожарных до аэродромных. «Чайка-Сервис» достаточно уникальное предприятие — еще лет за 7-8 до введения санкций против нашей страны занялась импортозамещением, причем в сегментах где, казалось, можно было почивать на лаврах, например, в краноманипуляторных установках. За КМУ последовали автовышки и сейчас завод значительно расширил линейку локализованной продукции.

О работе и перспективах автозавода рассказывает Антон Данилов коммерческий директор компании «Чайка-Сервис».

Читайте также:

Автомобильный завод «Чайка-Сервис» – как делают спецтехнику в Нижнем

Могут ли в России выпускать свои краны-манипуляторы?


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Высокая локализация Wagnermaier без компромиссов в надежности – все ради оптимальной себестоимости перевозок.

Какие шины будут покупать перевозчики в 2026 году? Грозит ли дефицит?

Затраты на шины весомы для любого автотранспортного предприятия или эксплуатирующей организации. От грамотного выбора зависит безопасность перевозок, выполнение обязательств перед клиентами, эксплуатационные расходы автопарка, эффективность бизнеса. Какие тенденции шинного рынка ожидаются в 2026 году, рассказывает Дмитрий Осин, директор по продажам шин компании «КА Экспорт»

МАЗ‑351047

Лайнер МАЗ‑351047: новый «турист» для путешествий и бизнеса

Двухосная модификация междугороднего туристического автобус МАЗ‑350

Комментировать





Поделиться