Новости
Галерея (4)
Шасси Valdai 18 – и фургон, и автокран
Надеемся и верим
В гамме грузовиков Valdai есть модель под индексом 18 – шасси под надстройки полной массой 18 тонн. Поставить можно хоть будку с изотермическими стенками из сэндвич-панелей, хоть 16-тонный автокран. Колесная формула 4х2, передняя ось 7-тонная, задний мост 13-тонный. Предусмотрено три варианта колесной базы длиной 4800, 5750 и 6100 мм.
На первых порах покупатели будут получать фактически Foton Auman BJ 1226 GVW, то есть SKD-собранную в Нижнем Новгороде чисто китайскую машину с российской эмблемой. Со всеми положенными ей (и запретными для нас) агрегатами именитых марок. Желание избавиться от которых как можно скорее, будет реализовано уже в этом году. Надеемся и верим.
Дешево и сердито
Вместо 6,7-литрового 260-сильного родного мотора может отлично подойти досконально изученный нашими перевозчиками крупнотиражный ЯМЗ‑536. В ряде регионов покупатели предпочтут его газовую модификацию на метане.
Коробка передач, видимо, будет та же ЯМЗ‑1309. Для города больше девяти ступеней и не надо. Подвеску заднего моста обещают либо пневматическую, либо рессорную – выбор за покупателем. Тормоза всех колес барабанные – дешево и сердито.
Читайте также:
Известный производитель тяжеловозной прицепной техники из Челябинской области кардинально изменил фирменный стиль и логотип. В компании рассказали, что это связано с глобальной модернизацией производства и постоянным повышением качества продукции.
При некоторой схожести в характеристиках с когда-то массовым самосвалом ЗИЛ-ММЗ‑555, современный среднетоннажный самосвал «Чайка-Сервис» имеет как преимущества, так и недостатки
Известный, прежде всего, своими тягачами, Dongfeng вспомнил про легкие коммерческие автомобили и всерьез занялся их продажами
Галерея (4)
