Представлен новый полноприводной вахтовый автобус на шасси «Урал»
Технические особенности новинки:
— двигатель ЯМЗ-535 мощностью 240 л. с., что обеспечивает необходимую тягу и экономичность;
— передний свес уменьшен на 210 мм, что улучшает обзорность и увеличивает углы въезда-выезда;
— салон оборудован комфортабельными местами для двадцати пассажиров. Внутри установлены климат-контроль и освещение, обеспечивающие удобные условия нахождения внутри;
— кузов изготовлен из высококачественных многослойных панелей, выполненных по бесшовной технологии, что обеспечивает повышенную теплоизоляцию и прочность конструкции.
Автобус предназначен для эксплуатации на дорогах 1-4 категории, включая труднопроходимые участки местности.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Автовышка с 18-метровой стрелой может быть установлена фактически на любое шасси, но присмотримся к китайскому.
Малая электрическая техника нуждается в аккумуляторах с высоким ресурсом и низкой стоимостью владения. Какая технология выгоднее – Na-ion или Li-ion?
