Галерея (4)


Кузов в 19 кубометров для трехосного самосвала, пожалуй, великоват
Спальная полка узковата, но для самосвала большей и не надо
Механическую КП заменить агрегатом российского производства будет не сложно
Запасное колесо закреплено на передней стенке самосвального кузова. Для полной массы 20 тонн достаточно одного ведущего моста
Главная > Статьи > Автомобили > Грузовики > Самосвал Valdai 33 – востребованный формат

Самосвал Valdai 33 – востребованный формат

Самосвал Valdai 33 – новинка в строительном сегменте. Конкуренция тут серьезней, чем в сегменте магистральных тягачей
Самосвал Valdai 33

Строить будем!

Предложений самосвалов на рынке немало, а покупатели таких машин гораздо менее требовательны к уровню техники, чем обитатели кабин с ровным полом и сменными сандаликами на прикрытой дверью ступеньке. План действий такой же, как и для тягача. Берем трехосный Foton Auman BJ 3259 GVW (новейшая модель, которой еще нет на официальном сайте Foton в России) и локализуем. Преимущества машины российской марки перед китайской относятся и к самосвалам – ​предсказуемость, понятность, прозрачность… Перевозчики любят планировать и не любят сюрпризы.

Кузов в 19 кубометров для трехосного самосвала, пожалуй, великоват

Теперь по технике. Формат максимально востребован у наших строителей – ​колесная формула 6х4, спереди восьмитонная ось, сзади две 16-тонные. Кузов с обогревом, объем – 19,3 м3. Полная масса (​не паспортная, а технически допустимая) ​33 тонны, что означает практическую грузоподъемность около 20 тонн. Прочность лонжеронов, литых балок мостов и других элементов шасси на вид вполне достаточна для таких нагрузок. Кабина низкая, но не дневная – ​есть узенькая спальная полка за сиденьями.

Спальная полка узковата, но для самосвала большей и не надо

Локализация агрегатов

Локализованным мотором на самосвале Valdai 33 вполне может быть одна из ярославских новинок – ​ЯМЗ‑537. Напомним, «пятьсот тридцать седьмой» сделали на базе массовой «шестерки» ЯМЗ‑536, увеличив ход поршня и доведя рабочий объем до 7,7 л. Маловато по сравнению с объемами моторов, что ставят на этот Foton китайцы, но… В максимально форсированной версии ЯМЗ‑537 развивает 360 л.  с., что является золотым стандартом для трехосных самосвалов.

Запасное колесо закреплено на передней стенке самосвального кузова. Для полной массы 20 тонн достаточно одного ведущего моста

Вместо 12-ступенчатой коробки передач Fast Gear 12JSD240TA вполне сойдет новейшая 9-ступенчатая (без делителя, есть только демультипликатор) коробка ЯМЗ‑1309. По передаваемому крутящему моменту (до 1372 Н·м) агрегат вполне подходит мотору ЯМЗ‑537, а от предшественников отличается низким усилием на рычаге переключения. Как альтернатива, пока наладят серийный выпуск, – ​массовые и недорогие «девятиступки» из Китая. Или та же 12-ступенчатая КП от «прародителя».

Механическую КП заменить агрегатом российского производства будет не сложно

Читайте также:

В кабине и под ней

Российские грузовики китайского происхождения

Кто восполнит дефицит?

Российский сервис для китайского грузовика


Теперь нас можно читать и смотреть в Telegram



Сервисный контракт – это договор на регламентное техобслуживание автомобиля. Такую услугу предоставляет уполномоченный дистрибьютор грузовой техники SANY в России компания ODIN Group. Какую пользу получает владелец транспортного средства и как выполняет свои обязательства дилер?

Renault Dokker с пробегом

Renault Dokker с пробегом – стоит ли брать и за сколько?

Спрос на самые легкие развозные фургоны (так называемые «каблучки») грузоподъемностью около полутонны относительно невысок, но стабилен. Последние лет двадцать на российском рынке одними из самых популярных в этом классе были модели французских марок

Карьерный самосвал «Атлант 60»

Карьерный самосвал «Атлант 50»  – размер имеет значение

Семейство карьерных самосвалов КАМАЗ пополнилось новой моделью. «Атлант 50» сильно отличается от своих собратьев

Галерея (4)

Кузов в 19 кубометров для трехосного самосвала, пожалуй, великоват
Спальная полка узковата, но для самосвала большей и не надо
Механическую КП заменить агрегатом российского производства будет не сложно
Запасное колесо закреплено на передней стенке самосвального кузова. Для полной массы 20 тонн достаточно одного ведущего моста

Комментировать





Поделиться