Главная » Новости » «КАМАЗ» участвует в Петербургском международном газовом форуме

«КАМАЗ» участвует в Петербургском международном газовом форуме

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и топ-менеджеры компании примут участие в XI Петербургском международном газовом форуме, который открылся сегодня.

Петербургский международный газовый форум ведет свою историю с 2011 года. Сегодня это одно из самых авторитетных бизнес-событий газовой индустрии, которое ежегодно собирает ведущих представителей мирового сообщества. Помимо широкой выставочной программы ПМГФ из года в год демонстрирует содержательную и актуальную конгрессную часть. В форуме принимают участие представители профильных министерств и ведомств России, мировых лидеров газовой отрасли, российских и международных отраслевых ассоциаций, научных институтов и аналитических центров.

Основная деловая программа ПМГФ-2022 посвящена развитию российского газового рынка и мировым тенденциям развития газовой промышленности. Топ-менеджеры «КАМАЗа» традиционно примут активное участие в пленарных сессиях, панельных дискуссиях и выступят с докладами. Запланированы встречи и переговоры генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина с руководителями ведущих российских компаний. Состоится обсуждение ключевых вопросов в целях обеспечения технологического развития газовой отрасли и газотранспортной системы, подписание ряда соглашений. 

В четверг, 15 сентября, камазовские руководители примут участие в торжественном мероприятии по случаю финиша автопробега «Газ в моторы-2022» на тягачах КАМАЗ-5490 (СПГ), которые успешно преодолели путь в 10 тыс. км из Владивостока в Санкт-Петербург. 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Комментировать





Поделиться