Главная » Статьи » Автобаза » Узлы и агрегаты » Ресурсные испытания сцепления TRIALLI и водяного насоса LUZAR (Видео)

Ресурсные испытания сцепления TRIALLI и водяного насоса LUZAR (Видео)

Журнал "Рейс" совместно с компанией "Техцентр Автобау" проводит проект по оценке качества и ресурса альтернативных компонентов для грузовиков КАМАЗ

Работы по установке комплекта сцепления TRIALLI и помпы водяного охлаждения LUZAR на трехосный самосвал КАМАЗ-6520 комментирует Валерий Черноиванов, мастер цеха технического центра ООО «ТЦ Автобау».

//www.youtube.com/embed/Q-rsv_jszpc


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Галерея (3)

Диск сцепления TRIALLI
Водяная помпа LUZAR

Комментировать





Поделиться