«Группа ГАЗ» представила новинки

«Группа ГАЗ» представила новые модели автобусов, в том числе модификацию автобуса среднего класса Kursor, модели семейства городских автобусов «Вектор-Next» – автобус для междугородных перевозок и машину в модификации «Доступная среда», а также газовый автобус ЛиАЗ‑5292.
В развитие линейки семейства Next «Группа ГАЗ» разработала новый автобус «Вектор-Next» в модификации «Доступная среда». Автобус предназначен для маломобильных граждан: задняя дверь и накопительная площадка имеют низкопольное исполнение, дверной проем расширен до 0,9 м, оборудован механической аппарелью и местом для инвалидной коляски. Также представлена междугородная модификация повышенной комфортности, оснащенная тонированными стеклами, багажными полками и дополнительными поручнями. Модели оснащены
дизельным двигателем ЯМЗ‑534 Евро‑5 объемом 4,43 л и мощностью 150 л. с. Автобусы семейства «Вектор-Next» рассчитаны на перевозку от 43 до 53 пассажиров, имеют улучшенную эргономику водительского места, раздельную систему кондиционирования салона и усовершенствованную систему шумоизоляции. Модели оснащаются электронными рейсоуказателями и бегущей строкой с информацией о маршруте. Автобусы имеют множество комплектаций и в зависимости от компоновки салона могут работать на городских, пригородных и междугородных маршрутах. Модернизированное шасси обеспечивает приспособленность модели к передвижению по дорогам с различным покрытием и по бездорожью.
Kursor LE – бюджетная полунизкопольная версия нового автобуса среднего класса. В этой версии количество посадочных мест увеличено с 18 до 27, поднятый уровень пола на задней площадке улучшает движение машины по плохим дорогам. При этом в ней сохраняются все преимущества низкопольной версии: возможность перевозить пассажиров с ограниченными физическими возможностями, модульная мультиплексная система управления (компьютерное управление электрооборудованием), система «книлинга» (возможность наклона кузова в сторону дверей), функция электронного управления подвеской. Автобус оборудуется дизельным четырехцилиндровым двигателем ЯМЗ Евро‑5 мощностью 210 л. с. и автоматической коробкой передач Alisson, оптимизированной для пригородных маршрутов и различных рельефов местности.
Газовый автобус большого класса ЛиАЗ‑5292 предназначен для работы на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком. Длина автобуса составляет 12 м, вместимость – 108 человек. Машина оснащена газовым двигателем ЯМЗ Евро‑5 мощностью 286 л. с., автоматической коробкой передач, системой ABS, гидроусилителем руля, системой наклона кузова, аппарелями для инвалидных колясок и оборудованием ГЛОНАСС. В салоне установлены антивандальные сиденья со стойким к истиранию материалом обшивки, комплект маршрутных указателей, салонное табло и система видеонаблюдения.
Также компания продемонстрировала новую линейку коммерческих автомобилей «ГАЗель-Next 4,6» повышенной грузоподъемности и увеличенным объемом кузова. На выставке были показаны, в частности, перспективная модель электробуса «ГАЗель-Next», бортовой автомобиль, микроавтобус. По сравнению с действующей линейкой «ГАЗель-Next» полной массой 3,5 тонны, новая модель отличается повышенной грузоподъемностью, увеличенным объемом кузова и бортовой платформы, улучшенной эргономичностью, более высоким уровнем активной безопасности. Конструктивные отличия «ГАЗель-Next 4,6» – новый задний мост типа «спайсер», тормозная система с дисковыми тормозными механизмами на всех колесах и системами ABS и ESP, увеличенная ширина бортовой платформы (на бортовой модификации), увеличенная на 700 мм длина кузова (на фургонах и микроавтобусах).
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Минтранс РФ готовит новый пакет мер для защиты российских перевозчиков от экспансии логистических компаний из КНР
Компания МБ Рус выпускает новый среднеразмерный пикап от Foton – модель Tunland G9