Минтранс и Минпромторг представят новую концепцию развития транспортной отрасли и машинострения

Министерство транспорта и Министерство промышленности и торговли РФ приступили к глубокой интеграции планов по развитию транспортной системы и машиностроения. В рамках совместного заседания коллегий ведомств, прошедшего в Российском университете транспорта, стороны определили ключевые направления: от прогнозирования спроса на технику до внедрения беспилотных систем и обеспечения кибербезопасности.

Министр транспорта Андрей Никитин заявил, что ведомство завершает актуализацию Транспортной стратегии до 2050 года. Синхронизация с документами Минпромторга в области авиа-, судо-, авто- и железнодорожного машиностроения позволит перевозчикам получить долгосрочный прогноз грузопотоков, а промышленности — четкие инвестиционные ориентиры. Основой для прогнозирования станут данные национальной цифровой экосистемы и системы электронных накладных.

Особое внимание уделено беспилотным и высокоавтоматизированным транспортным средствам. По словам Андрея Никитина, помимо базовой безопасности, критическим вызовом становится киберзащита «умного» транспорта. Минтранс готов ускорить разработку нормативной базы для внедрения инноваций и расширить географию регионов для испытаний новой техники.

Министр промышленности и торговли Антон Алиханов отметил, что ведомства перешли к совместной методологии сертификации компонентов, что позволяет исключить зависимость от глобальных монополистов. В частности, в начале 2027 года будет запущен стенд для испытаний авиационных шин. В судостроении уже аккредитованы мембранные системы хранения СПГ, а в сегменте речного транспорта продолжается серийное производство электрических судов — на данный момент построено более 40 единиц.

В части наземного транспорта Минпромторг утвердил ГОСТы, регламентирующие испытания высокоавтоматизированных самоходных машин и требования к оснащению полигонов. Также поставлена задача наладить выпуск специализированной техники, адаптированной для трудоустройства ветеранов СВО с инвалидностью.

Для обеспечения технологического суверенитета создается специализированная научная секция «Транспорт» в Российской академии наук. Координацию вопросов по новым материалам для двигателестроения и авиации взял на себя Курчатовский институт. Как подчеркнул Антон Алиханов, взаимодействие ведомств охватывает весь цикл: от проведения испытаний и сертификации до поиска ресурсов для государственной поддержки спроса на отечественную продукцию.