Новости
Галерея (3)
Обновленные самосвалы FAW
Обе модели оснащены усовершенствованными двигателями CA6DL2-37E 5 и CA6DM2-39E 51 стандарта Евро‑5. Силовые агрегаты работают на дизельном топливе и имеют мощность соответственно 377 л. с. и 390 л. с.
Самосвалы получили улучшенную кабину J6 с обновленной панелью приборов. Новое 4-точечное крепление подвески смягчает удары и снижает вибрацию во время движения. Форма сиденья оптимизирована, изменены его ширина, угол точек крепления ремня безопасности, что уменьшает усталость водителя. Предусмотрена пневмоподвеска, совмещенная с сиденьем и подголовником.
К другим усовершенствованиям относится появление в конструкции самосвалов сцепления SACHS, которое улучшает ходовые характеристики машин. Также самосвалы теперь оснащены системой ЭРА-ГЛОНАСС, позволяющей оперативно вызывать спасательные службы в случае аварии.
Кроме того, самосвал FAW-CA3250 получил возможность выбора колесной базы и кузова одного из двух размеров – объемом 18 и 20 м3.
Также китайский автопроизводитель представил шасси FAW-CA3250, которое позволяет устанавливать на грузовики различные надстройки. В ближайшее время FAW планирует поставлять в РФ и сертифицировать новые модели, а также развивать дилерскую сеть по всей стране.
Лизинг является самым популярным инструментом приобретения грузовиков. О рынке лизинга беседа Дмитрия Поцелуевского, главного редактора журнала «Рейс», с Андреем Гладковым, Генеральным директором АО «Лизинговая компания «КАМАЗ».
А вы знаете, что лизинг был известен уже в средневековой Англии – тогда предметом лизинга были лошади! Сейчас этим выгодным способом можно приобрести даже самый мощный российский бульдозер ЧЕТРА Т40. Да и условия лизинга стали супердружелюбными по отношению к клиенту. Расскажем подробнее.
Сегодня для китайских автозаводов наступили благодатные времена. Именно их грузовые шасси сейчас массово заказывают российские компании-надстройщики
Галерея (3)
