Европейские тягачи, оставшиеся на просторах России, стремительно стареют. При интенсивной эксплуатации даже самые свежие образцы через несколько лет превратятся в хлам. Ведь автомобильные перевозки никто не отменял. На чем поедем?
«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе
Новости
Карьерный самосвал-углевоз КАМАЗ‑4554 «Атлант 49» – младшая модель карьерной техники семейства «Атлант», которую выпускает Камский автомобильный завод
В 2023 году в Ярославле представили три новых дизеля с увеличенным объемом каждого из цилиндров, и среди них 5,1-литровую «четверку» ЯМЗ‑535. Двухосному «Уралу» она подошла в самый раз
Под новой российской маркой Valdai теперь выпускают тяжелые грузовики, включая весьма востребованный магистральный тягач
Почему и как крупные перевозчики и СТО выдержали санкционный удар?
Сервисное обслуживание – сегодня одна из болевых точек всех китайских производителей грузовиков
В настоящее время «КАМАЗ» активно работает по программе импортозамещения. В частности, автомобильный завод представил линейку двигателей и коробок передач для грузовиков
Четырехцилиндровый двигатель вместо шестицилиндрового позволил весьма удачно перекомпоновать вездеход «Урал»
Почти весь 2022 год на автозаводе АМТ N.V. отлаживали связи с потенциальными партнерами, анализировали конструкцию и применяемые агрегаты, работали над адаптацией надстроек. При этом обеспечивали выпуск заказанных ранее машин
На российском рынке, несмотря на санкционное давление, продолжили работу компании из недружественных стран, которые вложили в развитие сетей сбыта и сервиса значительные средства
