Гуманитарная помощь от «КАМАЗа» направлена в зону СВО
Исполнительный директор «КАМАЗа» Ирек Гумеров сообщил об отправке в зону СВО очередной в партии гуманитарной помощи общим весом более 53 тонн и стоимостью свыше 31 млн рублей. Отправка гуманитарного груза прошла в Набережных Челнах с участием депутатов и руководителей компании.
В гуманитарную помощь вошли:
— три легковых автомобиля,
— автозапчасти и колеса для грузовой техники,
— квадрокоптеры с тепловизором,
— маскировочные сети,
— средства РЭБ,
— строительные материалы, дизельные отопители, инструменты,
— электрооборудование,
— кубовые емкости для воды,
— посылки и письма от родственников солдат.
Получатели гуманитарной помощи — три подшефные воинские части и военно-полевой госпиталь, находящиеся в зоне специальной военной операции. Гуманитарный груз формируется исходя из потребностей военных подразделений и запросов командования.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Почему отказались от грузовиков на водородном топливе? Водород невыгоден только в России или идея водородного топлива изначально ошибочна?
Экологичное производство – система, при которой минимизируется негативное воздействие на окружающую среду на всех этапах жизненного цикла продукта: от добычи сырья до утилизации отходов. Рассмотрим эту тенденцию в шинной промышленности на примере компании «Трайангл шина».
