Новости
Галерея (2)
Автобусы КАМАЗ – для малых и средних городов
В качестве оптимального решения для малых и средних городов, а также для маршрутов с менее интенсивным пассажиропотоком, ПАО «КАМАЗ» – ведущий производитель коммерческого транспорта в России, предлагает автобусы среднего класса KAMAZ‑4280-F5 Vega и KAMAZ‑4290. Благодаря своим характеристикам и современному дизайну эти автобусы станут отличным вариантом для обеспечения городской мобильности.
KAMAZ‑4280-F5 Vega
Автобус имеет современный экстерьер и просторный салон. В задней части расположена широкая накопительная площадка с откидными сиденьями. В отличие от автобуса среднего класса KAMAZ‑4290, Vega имеет переднемоторную компоновку. Автобус оснащен двигателем мощностью 154 л. с., 6-ступенчатой механической коробкой передач и пневматической задней подвеской.
Преимущества данной модели – наличие современных систем безопасности, надежность и ресурс основных узлов и агрегатов (до 500 000 км), система опускания и подъема задней части кузова с автоматическим возвратом при движении, расположение аппарели в отсеке багажного отделения, дополнительная откидная ступень в передней двери. Уже в базовой комплектации автобус оснащен USB-разъемами для зарядки мобильных устройств, LED-оптикой.
KAMAZ‑4290
Разработан на собственной платформе. Такой подход позволил подобрать оптимальную агрегатную базу для транспортного средства длиной 9 м и полной массой 13 тонн. Автобус оснащен четырехцилиндровым дизельным двигателем КАМАЗ 445.520 собственного производства, оптимальным по мощности и топливной экономичности. Также из собственной разработки «КАМАЗа» – мост, обеспечивающий нагрузку до 8 тонн.
Машина оснащена независимой передней подвеской, которая обеспечивает комфорт и равномерное сцепление с поверхностью при прохождении неровностей. В салоне есть широкая накопительная площадка, 25 мест для сидения, вместимость – 70 пассажиров. Наличие места для инвалидной коляски и аппарели делает KAMAZ‑4290 идеальным средством транспорта для всех категорий пассажиров.
Читайте также:
Рынок автобусов: итоги I квартала
С заботой о водителе и пассажирах
Автобусы с пробегом: кто в лидерах
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Правительство РФ официально утвердило правила электронного обмена ключевыми документами для грузоперевозчиков. С 1 сентября 2026 года они вступают в действие. Мнения экспертов
Где и сколько стоит топливо: 18 мая
Галерея (2)
