IVECO выступила партнером чемпионата Европы
Компания IVECO объявила о партнерстве с чемпионатомЕвропы по гонкам грузовиков (FIA European Truck Racing Championship); это позволит ей стать активным участником чемпионата и недавно запущенной FIA ETRC кампании #onetruckfamily, призванной улучшить отношение общества к профессии водителя и поднять ее престиж, чтобы справиться с нехваткой профессионалов в этой области. Заявление было сделано накануне сезона ЧемпионатFIA ETRC2019 , который начинается 25–26 мая в Мизано (Италия) с гонки PetronasUraniaGrandPrix.
Компания IVECOснова выступит в чемпионате FIA European Truck Racing Championship 2019 в качестве технического спонсора команды Die Bullen von IVECO, образованной из двух команд HahnRacing и Schwabentruck. Команда Schwabentruck представляет бренд в течение последних 10 лет, а HahnRacing, ставшая чемпионом 2016 года, будет участвовать в соревнованиях на гоночном грузовике Stralis вот уже третий год подряд. Die Bullen von IVECO, занявшая первую позицию в финальной таблице ETRC в 2018 году, готова повторить свой успех и в чемпионате 2019 года.
IVECO предоставляет команде 5,3-тонный гоночный грузовик Stralis 440 E 56 XP-R с двигателем IVECO Cursor 13 мощностью 1180 л. с. Данные автомобили созданы по специальному проекту и оснащены таким образом, чтобы развивать скорость до 160 км/ч, максимально допустимую правилами чемпионата.
Пилот из Германии ШтеффиХальм (SteffiHalm) во второй раз станет капитаном команды Schwabentruck. Она единственная женщина, принимающая участие в чемпионате. Штеффи на своем грузовике Stralis надеется показать в этом году результат, который будет лучше прошлогоднего, когда она занимала шестую строчку турнирной таблицы, и оказаться на ведущих позициях.
Команду TeamHahnбудет представлять Йохен Хан (JochenHahn), который победил на соревнованиях 2018 года, выиграв за рулем своего IVECO Stralis 12 гонок из 32 и на 121 очко опередив соперника, занявшего второе место.
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ», выполнен в виде автономного агрегата, монтируемого на стрелу фронтального погрузчика
Тарифы на автомобильные грузоперевозки росли в 2025 году и растут в 2026. Причина удорожания, которую бизнес чаще всего не видит, внутри самой логистической модели. Мнение эксперта