Новая автовышка Чайка-Сервис — подбираем шасси!
Теоретически подъемник «Чайка TR318 Light» можно установить даже на шасси легкого грузовика – масса надстройки позволяет. И кое-где даже можно встретить «триста восемнадцатый» на «ГАЗелях». Правда, помимо собственно гидроподъемника, такой автомобиль ничего перевозить не может – даже бригаду рабочих, ведь с двухрядной «газелевской» кабиной автовышка не сочетается. Поэтому гораздо чаще TR 318 Light заказывают на среднем грузовике ГАЗон NEXT – вот там уже и Crew cab легко умещается на шасси, и катушки с СИП-проводом на той же платформе автовышки возят.
Но есть покупатели, предпочитающие китайское шасси, например, если в парке уже хватает автомобилей какой-то конкретной марки и налажено их техобслуживание. Другой стимул выбрать не ГАЗон, а что-то иное, пусть и подороже, – желание получить наибольшую маневренность автовышки, смонтированной на бескапотном, то есть более коротком по длине, шасси. А все ныне поставляемые в Россию китайские среднетоннажники – как раз с кабиной над двигателем.
Один из подходящих вариантов – Foton Aumark S85 полной массой 8,5 тонны, и именно на таком шасси была представлена автовышка TR318 Light в 2025 году. Шасси выбрано колесной базой длиной 3800 мм. Разница между полной и снаряженной массами составляет три тонны – такой вес дополнительного груза может взять на борт машина. Последнее серьезное обновление восьмитонной модели Foton Aumark состоялось в 2020 году.
Грузовики этой китайской марки, как правило, оборудуют дизельными двигателями Cummins, причем настоящими лицензионными агрегатами китайской сборки с блоком цилиндров фирменного красного цвета. Напомним, их полномасштабное производство на пекинском заводе компании Beijing Foton Cummins Engine Co. организовано по соглашению с американской корпорацией Cummins Inc. в 2009 году. На Aumark S85 идет 4-цилиндровый 3,8-литровый мотор Cummins ISF 3,8, хорошо знакомый нашим перевозчикам по средним грузовикам ГАЗ и автобусам ПАЗ, выпускавшимся в 2010-е годы. Сегодня этот агрегат, помимо «фотонов», идет на грузовики JAC и соплатформенные «КАМАЗ-Компас». Заявленный ресурс двигателя – 300 тыс. км.
Коробка передач – тоже породистой марки и тоже китайской лицензионной сборки. Это 6-ступенчатая механическая ZF- 6S500. На ней предусмотрен отбор мощности на дополнительные агрегаты, чем воспользовались инженеры компании «Чайка-Сервис», подобрав подходящий гидронасос для питания узлов надстройки. Напомним, такая возможность есть не на всех шасси, и, например, тот же самый подъемник TR318 Light, установленный на «КАМАЗ-Компас 6» с пятиступенчатой коробкой передач модели ML532A (без отбора мощности), приходится задействовать от автономной гидростанции с одноцилиндровым малокубатурным ДВС.
Подвески обеих осей – на полуэллиптических рессорах. В передних – по три листа, в задних – по четыре, плюс двухлистовой подрессорник. Тормоза передних колес – дисковые, задних – барабанные. Привод тормозов – пневматический, колеса — 17,5-дюймовые.
Обслуживание и ремонт шасси Foton можно провести на авторизованных СТО – на сайте импортера они украшают карту России от Калининграда до Владивостока. Список сервисных центров компании «Чайка-Сервис» тоже внушительный – проблем с ремонтом оборудования подъемника быть не должно.
Технические характеристики шасси Foton S85
| Колесная формула | 4х2 |
| Колесная база, мм | 3800 |
| Количество мест в кабине | 3 |
| Полная масса, кг | 8500 |
| Снаряженная масса, кг | 2700 |
| Грузоподъемность шасси, кг | 5300 |
| Технически допустимая нагрузка на переднюю/ заднюю ось, кг | 3200/6000 |
| Мин. дорожный просвет (по заднему мосту), мм | 190 |
| Колея передних/задних колес, мм | 1776/1615 |
| Марка и модель двигателя | Cummins ISF3.8s5154 |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Количество цилиндров/рабочий объем, см3 | 01.04.60 |
| Макс. мощность, л.с. (об/мин) | 152 (2600) |
| Макс. крутящий момент, Н∙м (об/мин) | 491 (1200-1900) |
| Марка и модель коробки передач | ZF EcoLite 6S500 |
| Передаточные числа | 1-я передача – 6,198 |
| Передаточные числа | 2-я передача – 3,287 |
| Передаточные числа | 3-я передача – 2,025 |
| Передаточные числа | 4-я передача – 1,371 |
| Передаточные числа | 5-я передача – 1,000 |
| Передаточные числа | 6-я передача – 0,780 |
| Передаточные числа | задняя передача – 5,681 |
| Передаточные числа | главная передача – 4,300 |
| Размер шин | 215/75 R17,5 |
Окончание.
Читайте также:
Новая автовышка с 18-метровой стрелой Чайка-Сервис!
Новый 61-метровый автобетононасос Everdigm. Как он работает
ЕАЭС — новые единые правила весового контроля! Мнения экспертов
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Где и сколько стоит топливо: 17 августа
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Галерея (5)
