Главная » Новости » Крипта в логистике: как новый закон изменит трансграничные расчеты

Крипта в логистике: как новый закон изменит трансграничные расчеты

Российские участники внешнеэкономической деятельности (ВЭД) могут получить легальный механизм для проведения трансграничных расчетов с использованием криптовалют.

Согласно обновленной редакции законопроекта «О цифровой валюте и цифровых правах», подготовленной ко второму чтению, российские участники внешнеэкономической деятельности (ВЭД) получают легальный механизм для проведения трансграничных расчетов с использованием криптовалют. Документ, вступающий в силу 1 сентября 2026 года, устанавливает четкий правовой контур для операций, которые ранее находились в «серой» зоне. Ключевым нововведением стало разрешение на вывод цифровых активов на счета лицензированных иностранных бирж и депозитариев, что открывает логистическим компаниям и импортерам «парадный вход» для оплаты услуг и товаров за рубежом.

Для транспортно-логистической отрасли данное решение является критически важным инструментом оптимизации цепочек поставок. В условиях санкционных ограничений и затрудненного проведения классических банковских платежей, возможность использования цифровых активов в рамках внешнеторговых контрактов позволяет нивелировать риски блокировок и сократить сроки транзакций. Законодатель фактически легализует использование криптоинструментов как средства обеспечения внешнеторговых обязательств, при этом сохраняя жесткий запрет на использование криптовалюты в качестве платежного средства внутри страны.

Создание прозрачной инфраструктуры — реестров майнеров, цифровых депозитариев и криптообменников — направлено на исключение неконтролируемого оттока капитала. Согласно положениям законопроекта, Банк России наделяется полномочиями по мониторингу транзакций: с 1 июля 2027 года регулятор начнет передавать банкам перечни «неуполномоченных» получателей, что обяжет кредитные организации блокировать подозрительные переводы. При этом внешнеторговые контракты выводятся из-под действия данных ограничений, что гарантирует стабильность работы легальных логистических операторов.

Техническая реализация расчетов будет опираться на инфраструктуру лицензированных посредников. Согласно документу, право на покупку и продажу цифровых активов получают только организации, состоящие в реестрах ЦБ и саморегулируемых организациях (СРО). Для компаний, уже участвующих в экспериментальном правовом режиме (ЭПР) по закону № 258-ФЗ, предусмотрен упрощенный порядок интеграции в новую систему: заявки на включение в реестры будут рассматриваться регулятором в течение одного рабочего дня до 1 июля 2027 года. Это позволит логистам избежать операционных пауз при переходе на новые стандарты работы.

С точки зрения контроля, законопроект вводит строгую классификацию цифровых активов, включая гибридные и утилитарные права, а также беспоставочные инструменты. Для участников ВЭД это означает необходимость адаптации учетных систем и внутреннего комплаенса под требования ФНС и ЦБ. Важно подчеркнуть, что, несмотря на либерализацию трансграничных расчетов, государство усиливает ответственность за незаконную деятельность: за организацию нелегальных обменных площадок предусмотрена уголовная ответственность, что делает работу через «серых» посредников экономически и юридически неоправданной.

Данная инициатива дополняет общую стратегию цифровизации финансового сектора, где параллельно развиваются проекты цифрового рубля и ЦФА. В то время как крупные игроки рынка уже тестируют возможности блокчейн-платформ для расчетов, принятие закона создает фундамент для массового внедрения цифровых активов в логистику, обеспечивая необходимый уровень правовой защиты для всех участников внешнеторгового процесса.

Источник: logirus.ru


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

МАЗ с электромотором. Знакомимся с новой спецтехникой

Мусоровоз Минского автомобильного завода MAZ GTe бесшумен, вместо дизельного мотора – электродвигатель и тяговая батарея аккумуляторов.

Где топливо подорожало, а где заправляться стало выгоднее

Где и сколько стоит топливо: 17 августа

Комментировать





Поделиться