Спецтехника из Турции. Останутся ли турецкие производители в России навсегда?
Компания Чукурова (Cukurova) уже пробовала начать продажи спецтехники в России. Было это в 2008 год. Однако, попытка была кратковременной. А в прошлом году компания второй раз вышла на российский рынок. О планах компании Чукурова рассказывает ее представитель Екин Демирбилек (Ekin Akin Demirbilek).
Тайминг:
00:17 — Турция как поставщик спецтехники
00:33 — почему компания Чукурова, придя в РФ в 2008 году, ушла с российского рынка…
00:55 — … и почему в прошлом году вернулась
02:00 — производство погрузчиков в Турции
02:20 — поставки техники в Россию
03:00 — изменятся внешние условия — изменятся маршруты поставок
03:20 — возможность нарастить выпуск техники и надежность поставки комплектующих
04:30 — возможность производства спецтехники и компонентов в России
Информация
Cukurova Makina Imalat ve Ticaret A.S (™:Cukurova, произносится: Чукурова) — турецкий производитель строительной техники, основанный в 1968 году. Штаб-квартира компании находится в городе Тарсус, Турция. В 1968 году в рамках лицензионного соглашения с фирмой John Deere было начато производство сельскохозяйственных машин, в течение 18 лет компания Cukurova Makina выпустила 26259 машин. В 1986 году компания приступила к производству землеройных и индустриальных машин на основе собственной лицензии под торговой маркой CUKUROVA. Ежегодно выпускается более 2000 единиц техники, в число которых входят вилочные погрузчики, экскаваторы-погрузчики, колёсные погрузчики и экскаваторы.
Читайте также на Рейс.РФ:
Чем заменить европейскую и американскую спецтехнику. Вилочные погрузчики Maximal
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
Редакция журнала «Рейс» поздравляет самое читаемое автомобильное издание в России с днем рождения!
Планируется, что с 1 октября 2025 года любой автомобиль такси должен быть произведен на отечественных заводах. Как это скажется на рынке такси? Мнение Дмитрия Матвеева, генерального директора компании «Мой автопрокат»
